Les guichets sont vides et le ciel est désormais dépourvu des avions jaunes emblématiques de Spirit Airlines depuis que la compagnie a cessé ses activités samedi, laissant certains clients en attente d’un remboursement et beaucoup d’autres inquiets quant à l’avenir du transport aérien mondial.
Ce texte est une traduction d’un contenu de CTV News.
C’est la blessure la plus profonde subie jusqu’à présent par un secteur déjà durement touché par l’impact de la guerre en Iran sur les prix du carburant. Spirit Airlines était aux prises avec des problèmes de coûts depuis des mois, mais la compagnie a attribué sa fermeture définitive en partie au prix du pétrole.
Spirit, une compagnie américaine, n’exploitait pas de liaisons vers le Canada, bien que les compagnies desservant les deux côtés de la frontière soient aux prises avec les symptômes de la crise des coûts.
Air Canada a suspendu six liaisons, ce qui a affecté les voyages intérieurs de l’Alberta à la Colombie-Britannique ainsi qu’une poignée de destinations internationales. WestJet regroupe ses vols sur les liaisons à faible demande, et Transat A.T. – société mère d’Air Transat, basée à Montréal – a annoncé une réduction de capacité de 6 %.
Le Canada dispose toutefois d’un avantage face aux difficultés liées à l’importation de carburant d’aviation grâce à ses raffineries nationales. Les distillats, une catégorie de produits pétroliers raffinés, représentent environ un tiers des ventes de l’industrie.
Cependant, les voyageurs canadiens risquent de voir davantage d’annulations à mesure que la guerre en Iran s’intensifie. Karl Moore, professeur de stratégie d’entreprise à l’Université McGill, a indiqué à CTV News qu’il s’attendait à ce que les effets soient «dramatiques».
«Les vols plus longs», a-t-il dit, en faisant référence aux voyages vers l’Europe et l’Asie, sont particulièrement difficiles «en raison du manque total de carburant».
«À l’heure actuelle, les signes sont très négatifs pour les quatre à six prochains mois.»
— Karl Moore, professeur de stratégie d'entreprise à l'Université McGill
Même après la résolution du conflit, les retards dans le raffinage et le transport liés à la reprise des expéditions pourraient bien se prolonger, a-t-il ajouté.
Quels sont vos droits?
Alors, qu’advient-il de vos projets de voyage si votre vol est annulé?
«Lorsqu’une compagnie aérienne vous vend un billet, c’est un contrat. Elle assume le risque que les prix du carburant augmentent. Parfois, ils baissent, et elle gagne plus d’argent, mais c’est un risque économique», a expliqué Gabor Lukacz, président de Droits des voyageurs, lors d’une entrevue avec CP24.
«Tant que du carburant est disponible à l’aéroport de destination et qu’il n’y a pas de restrictions ni d’embargo sur l’achat de carburant, la compagnie aérienne a l’obligation légale d’assurer votre vol ou de vous réacheminer sur un autre vol d’une compagnie concurrente», a-t-il dit.
Il a précisé qu’une exception s’applique s’il existe une « possibilité que tous les vols soient cloués au sol » en raison de restrictions de l’espace aérien. Mais c’est un scénario peu probable, a-t-il ajouté.
Si une compagnie aérienne a annulé votre vol pour des raisons économiques, elle reste responsable de votre voyage, de votre hébergement et «même de votre perte de salaire», a-t-il ajouté.
