Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) travaille actuellement au développement et à la mise en oeuvre d'une application mobile intégrée qui permettra aux citoyens de Québec et aux visiteurs de planifier, réserver et payer tous leurs besoins de transport en un seul et unique endroit.
L'application regroupera l'ensemble des services de mobilité urbaine offerts à Québec, soit : les services àVélo, Flexibus, le transport collectif, le traversier et le stationnement en bord de rue.
«Elle [l'application] proposera la meilleure offre de transport selon la nature et le moment du déplacement, en fonction des paramètres et préférences personnalisées du client», explique-t-on vendredi dans un communiqué.
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«Il s'agit d'un pas de plus vers une mobilité intégrée facile et accessible pour tout le monde! La lutte à la congestion passe par un éventail de choix pour se déplacer. Grâce à cette application, les citoyens pourront choisir le moyen de déplacement le plus efficace pour eux au moment choisi», a affirmé le maire de Québec, Bruno Marchand.
Le projet compte notamment sur une aide financière de 4,5M$ du gouvernement du Québec.
C'est Capitale Mobilité, une société en commandite du RTC, qui est mandatée pour développer l'application.
Une version bêta de l'application est prévue à l'automne 2025. «De nouvelles fonctionnalités seront ensuite intégrées tous les trois mois», précise-t-on.
Et le tramway?
Le dossier du tramway continue de faire jaser à Québec alors que jeudi le ministre responsable des Infrastructures et de la région de la Capitale-Nationale, Jonatan Julien, exhortait Ottawa de fournir dès maintenant l’argent requis pour réaliser le projet de tramway de Québec, et ce, malgré le départ annoncé de Justin Trudeau.
Dans une lettre dont Noovo Info a obtenu une copie, le ministre Julien, «demande une confirmation écrite» que le fédéral «respectera» l'engagement de son premier ministre pour ce chantier de 7,6 milliards de dollars, dont 40% sont censés provenir d'Ottawa.
Québec dit avoir reçu des garanties sur 1,2 milliard $ d’Ottawa et attend au moins 200 millions $ supplémentaires, mais cela ne représente qu'à peine 20 % de la facture de 7,6 milliards $.
Avec des informations d'Émeric Montminy, Noovo Info
