Le REM connaît un achalandage en croissance depuis un certain nombre de mois - signant même un record de passages. À tout ça s’ajoute, ce week-end, l’inauguration de la nouvelle antenne Anse-à-l’Orme et de ses quatre nouvelles stations.
Dans un échange de courriels avec Noovo Info, le directeur adjoint des relations avec les médias de CDPQ Infra, Francis Labbé, indique que «la moyenne d’achalandage en semaine par les temps qui courent est à 78 000 passages par jour».
Selon M. Labbé, ce chiffre augmente constamment depuis les derniers mois. «Mardi dernier nous avons atteint une pointe d’achalandage à 104 000 passages.»
Cette pointe d’achalandage a été enregistrée le 12 mai dernier, jour du quatrième match de la série opposant le Canadien de Montréal aux Sabres de Buffalo.
Faut-il attribuer au CH la hausse de la popularité du REM? Pas tout à fait, selon Francis Labbé.
«Il est évident que lors d’un soir de match au Centre Bell, le REM devient une option de déplacement peu comparable pour plusieurs partisans. Ceci dit, la pointe enregistrée auparavant était à 99 000», a-t-il expliqué.
Anse-à-l’Orme
Le REM pourra bientôt comptabiliser de nouveaux passages avec l’ouverture du segment l’Anse-à-l’Orme qui inclut les stations Des Sources, Fairview–Pointe-Claire, Kirkland et Anse-à-l’Orme.
Notons que ces quatre stations seront en libre accès de 9h à 18h ce samedi et dimanche. Cependant, les vélos et les animaux de compagnie ne seront pas autorisés à bord du REM pendant le week-end d’ouverture en raison du grand nombre de passagers attendus.
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La mise en service officielle de la nouvelle antenne Anse-à-l’Orme aura lieu lundi, 18 mai.
«Voir le REM s’étendre jusque dans ce secteur, c’est le résultat d’un travail exigeant mené sur plusieurs années, en collaboration avec de nombreux partenaires. Le réseau démontre, jour après jour, qu’il peut offrir un service fiable et à haute fréquence, à la hauteur des attentes des citoyens. Nous allons continuer de travailler en ce sens, sur un réseau encore plus vaste et structurant», a partagé dans un communiqué Daniel Farina, président et chef de la direction, CDPQ Infra.
300 places de stationnement à la station Fairview–Pointe-Claire
Le REM a par ailleurs annoncé que 300 places de stationnement gratuites seront finalement mises à la disposition des voyageurs à la station Fairview–Pointe-Claire.
Le plan initial prévoyait 2 500 places de stationnement. L’annulation de ce projet avait suscité beaucoup d’inquiétudes, notamment chez les usagers et auprès des autorités municipales.
Les nouveaux espaces se situent en face de la gare et sont accessibles par l’avenue Fairview.
«L’accès a été conçu pour être multimodal : voiture, bus et vélo. Les transports en commun sont encouragés», a indiqué le REM sur les réseaux sociaux.
YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau
Dans les semaines à venir, CDPQ Infra amorcera, avec son opérateur Pulsar, la séquence des essais sur la dernière antenne du réseau, celle de l’aéroport. Un premier REM a circulé sur ce tronçon en décembre dernier.
«Les travaux progressent rondement. La mise en service est prévue en 2027 conditionnellement à ce que tous les jalons soient atteints en cours d’année», a indiqué CDPQ Infra dans un récent communiqué.
La construction de la station YUL est sous la responsabilité d’Aéroports de Montréal.
Avec des informations de CTV News.
