Plus de 7000 véhicules Hyundai font l’objet d’un rappel au Canada en raison de sièges qui «pourraient ne pas s’arrêter de bouger», ce qui présente un risque de blessure.
Selon l’avis de rappel publié sur le site Web de Transports Canada, les sièges des deuxième et troisième rangées de certains véhicules «pourraient ne pas détecter un obstacle» lorsque des fonctions de rabattement électrique telles que le «rabattement électrique automatique (rangement) ou le rabattement et coulissement à une touche (accès facile)» sont utilisées.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
«Si cela se produit, le ou les sièges pourraient ne pas s’arrêter de bouger même en présence d’un obstacle», indique l’avis de rappel publié pour la première fois le 17 mars et mis à jour le lendemain.
«Un siège qui ne s’arrête pas de bouger pourrait augmenter le risque de blessure.»
Les véhicules concernés par ce rappel sont les modèles VUS Hyundai Palisade de l’année-modèle 2026.
Le constructeur automobile a conseillé aux clients de s’assurer que les sièges sont vides avant d’utiliser l’une des fonctions de rabattement électrique susmentionnées. Il est également conseillé aux clients de ne pas utiliser la fonction d’inclinaison et de coulissement à une touche (walk-in) lorsqu’ils montent ou descendent des sièges de la troisième rangée.
Les clients seront informés par écrit par l’entreprise, précise le rappel.
Hyundai développe actuellement une «mise à jour logicielle sans fil» pour corriger le logiciel de commande des sièges électriques des véhicules concernés, à titre de réparation provisoire.
Les clients peuvent prendre rendez-vous pour faire effectuer cette mise à jour provisoire chez un concessionnaire Hyundai ou vérifier si ce rappel s’applique à leur véhicule ici.
La société a indiqué qu’une solution plus permanente était toujours en cours de développement.
Plus tôt en janvier, plus de 600 000 VUS du même constructeur ont été rappelés au Canada et aux États-Unis en raison d’un défaut potentiel dans le déploiement des sacs gonflables en cas de collision.
