Le coût élevé du carburant pourrait faire grimper le prix des contrats de déneigement cet hiver.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Les entreprises de déneigement affirment qu’elles s’efforcent de ne pas répercuter l’intégralité de cette hausse sur leurs clients.
Entreprise familiale depuis 2006, MICO Inc assure désormais le déneigement de 2000 propriétés dans les quartiers de Sainte-Dorothée et de Chomedy, à Laval.
Son président, Mike Michos, explique qu’ils adaptent leur équipement à la tâche à accomplir, en veillant à ne pas dépenser inutilement en ressources.
«En cas de forte chute de neige, nous utilisons la lame avant pour déblayer la neige vers la rue, puis nous la soufflons sur le côté.»
Le problème, c’est que toute sa flotte de machines de déneigement fonctionne au diesel.
«Le prix du carburant a augmenté d’environ 70 %. Et le problème, c’est que cela représente une forte hausse pour notre saison cette année», a-t-il indiqué.
Il ne répercute qu’une fraction de cette hausse sur ses clients, affirmant: «Ce n’est pas comme si nous appliquions une hausse de 70 %; nous en appliquons une de 10 %. Cela représente donc une augmentation de 15 %.»
Jean-Roch Cardinal, de l’Association des déneigeurs résidentiels et commerciaux du Québec, affirme qu’il s’agit là de la hausse moyenne.
«Les prix augmentent en raison du carburant et du coût des machines. Par exemple, le prix de l’huile à moteur augmente… ainsi que celui des filtres.»
— Jean-Roch Cardinal, vice-président de l'Association des déneigeurs résidentiels et commerciaux du Québec
M. Michos affirme que des mesures de réduction des coûts aideront son entreprise, comme le plafonnement des services.
«Nous avons une clause dans notre contrat de déneigement stipulant que si nous dépassons les 220 centimètres au cours de la saison, un supplément sera facturé conformément à notre contrat», a expliqué M. Michos.
D’autres entreprises de déneigement interrogées par CTV News ont indiqué qu’elles mettraient fin aux visites supplémentaires, comme les «passes de courtoisie», afin de réduire la consommation de carburant de leur flotte. Cela représente néanmoins une somme non négligeable pour les propriétaires de cette région de Laval.
M. Michos précise que, selon la taille de l’équipement utilisé, «pour une allée simple, il faut compter environ 400 $. Pour une allée double, ce serait environ 500 $».
M. Cardinal ajoute que, selon les caprices de la nature, cette année pourrait être décisive pour certaines entreprises de déneigement.
«La plupart des entreprises qui prennent leur activité au sérieux augmentent légèrement leurs tarifs et seront encore là cette année et les années suivantes.»
Les prix élevés du carburant étant pratiquement une certitude, la seule inconnue réside désormais dans la quantité de neige à laquelle il faut s’attendre cet hiver.
