Politique

Pierre Poilievre demande la suspension de toutes les taxes fédérales sur les carburants jusqu’à la fin de 2026

«Nous voulons supprimer les trois taxes fédérales libérales sur l’essence pour le reste de l’année, afin que les Canadiens puissent se permettre de faire le plein à la pompe.»

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Pierre Poilievre Le chef du Parti conservateur, Pierre Poilievre, tient une conférence de presse au sujet de la suspension temporaire de certaines taxes sur les carburants décidée par le gouvernement fédéral, chez Hk United Construction Ltd à Mississauga, en Ontario, le vendredi 24 avril 2026. (Laura Proctor/La Presse canadienne)

Le chef du Parti conservateur, Pierre Poilievre, réclame la suspension de toutes les taxes fédérales sur les carburants, y compris la taxe d’accise, la taxe sur le carbone et la TPS, jusqu’à la fin de l’année 2026, afin de contrer la flambée des prix de l’essence au Canada, qui, selon lui, sont 15 % plus élevés qu’aux États-Unis.

Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.

M. Poilievre a indiqué samedi à CP24 et à CTV News Channel que les Canadiens devaient payer l’essence plus cher à cause du gouvernement libéral, affirmant que des prix plus bas pour l’essence entraîneraient une baisse des prix des produits d’épicerie et pourraient permettre aux Canadiens d’économiser près de 1200 $.

«C’est une taxe sur la taxe. Les libéraux ont accepté, sous la pression du Parti conservateur, de suspendre temporairement une seule de ces trois taxes», a-t-il dit.

«Nous voulons supprimer les trois taxes fédérales libérales sur l’essence pour le reste de l’année, afin que les Canadiens puissent se permettre de faire le plein à la pompe.»

—  Pierre Poilievre, chef du Parti conservateur du Canada

Les prix du carburant sont en hausse en raison du conflit au Moyen-Orient, ce qui entraîne une chute des marchés canadiens et américains. Malgré un cessez-le-feu fragile en vigueur pour le moment entre l’Iran et les États-Unis, les pétroliers ne peuvent toujours pas traverser le détroit d’Ormuz.

«De toute évidence, les prix sont plus élevés dans le monde. Nous ne pouvons pas contrôler les prix mondiaux du pétrole, mais ce que nous pouvons contrôler, ce sont les taxes que le gouvernement applique», a déclaré le chef du Parti conservateur.

Entrevue Poilievre CTV Le chef du Parti conservateur du Canada Pierre Poilievre en entrevue sur CTV News Channel le samedi 25 avril 2026. (Capture d'écran - CTV News Channel)

«Il ne s’agit pas seulement de faire des économies à la pompe. Il s’agit de dynamiser notre économie.»

Les Canadiens économiseront environ 25 cents le litre si les taxes en question sont supprimées, a affirmé le chef de l’opposition, ajoutant que cela faciliterait le transport des denrées alimentaires par les agriculteurs, ce qui se traduirait par des prix plus abordables à l’épicerie.

Lorsqu’on lui a demandé comment ces économies seraient répercutées sur les consommateurs plutôt que sur les transporteurs, M. Poilievre a soutenu que toutes les provinces ayant mis en place un allègement de la taxe sur l’essence ont vu les prix baisser, «car un concurrent doit baisser ses prix pour ne pas perdre de clients au profit d’un autre», et que l’inflation dans ces provinces a également diminué.

Cependant, selon lui, la plus grande «exploitation des prix» provient du gouvernement du premier ministre Mark Carney et de ses taxes élevées.

«Ce que nous devons faire, c’est mettre fin à cette pratique abusive, et cela commence par l’élimination de toutes les taxes à la pompe», a ajouté M. Poilievre.

Variation du prix de l’essence: beaucoup de réactions au Saguenay—Lac-Saint-Jean Le prix à la pompe varie au Saguenay—Lac-Saint-Jean, ce qui suscite beaucoup de réactions. La Régie de l’énergie a dressé le bilan quotidien du prix de l’essence moyen dans la région. Un phénomène étrange selon les consommateurs.

Le chef de l’opposition a également critiqué le gouvernement Carney pour avoir mis en place la norme sur les carburants propres, également connue sous le nom de règlement sur les combustibles propres – une politique qui oblige les fournisseurs de carburant à réduire l’intensité carbone des carburants tout au long de leur cycle de vie d’ici 2030 – la qualifiant de «nouvelle taxe carbone sournoise».

Le gouvernement libéral dirigé par M. Carney affiche un «déficit colossal», deux fois plus important que celui de l’ancien premier ministre Justin Trudeau, selon Poilievre, en raison de ce qu’il qualifie de «dépenses inutiles».

«Réduisons les 26 milliards de dollars qu’ils dépensent en consultants. Réduisons la bureaucratie. Réduisons l’aide étrangère. Nous ne pouvons même pas nourrir notre propre population», a affirmé M. Poilievre. «Nous envoyons notre argent hors du Canada. Réduisons les aides versées à de faux réfugiés qui reçoivent de meilleures prestations que nos aînés.»

Le chef du Parti conservateur a ensuite tourné son attention vers la société dont le premier ministre est président — Brookfield Asset Management —, affirmant qu’il s’agit du plus grand «fraudeur fiscal» du pays.

«Carney en profite, tandis que les mères célibataires, les petites entreprises et les aînés sont contraints de payer des taxes plus élevées à la pompe. Je pense que Mark Carney a les moyens de payer ses impôts», a exprimé M. Poilievre. «Ceux qui n’ont pas les moyens de payer, ce sont les gens sur lesquels il a fait grimper les coûts, et ce sont nos consommateurs.»

Il a précisé que sa critique à l’égard de M. Carney n’avait «rien de personnel».

«C’est simplement que ses résultats sont si désastreux, et que les Canadiens en paient le prix par une inflation et des impôts plus élevés, avec plus de dettes, plus de coûts et toujours la même chose.»