L’administration municipale de Montréal a annoncé jeudi un plan d’urgence pour faire face à la forte augmentation du nombre de nids-de-poule dans la ville.
Ce texte est la traduction d’un article de CTV News.
Les responsables municipaux ont déclaré que deux appels d’offres publics récents n’avaient attiré aucun soumissionnaire répondant aux exigences, ce qui a incité la Ville à adopter des mesures exceptionnelles pour accélérer les réparations et répondre aux préoccupations des habitants.
«La situation actuelle exige une action rapide», a affirmé Claude Pinard, président du comité exécutif de Montréal.
«Nous sommes confrontés à l’un des hivers les plus difficiles pour l’état de nos rues depuis plusieurs années, en particulier en raison des cycles répétés de gel-dégel.»
— Claude Pinard, président du comité exécutif de Montréal
Dans le cadre du plan d’urgence, la Ville attribuera 10 contrats à trois entreprises privées pour effectuer des réparations manuelles des nids-de-poule sur les artères, pour un coût d’environ 471 000 $.
La Ville transférera également environ 2,5 millions $ du budget central aux arrondissements pour les consacrer à la réparation des nids-de-poule. Les arrondissements recevront entre 250 000 et 50 000 $ chacun pour effectuer les travaux.
«Nous entendons et comprenons la frustration des Montréalais, et elle est légitime», a dit Luis Miranda, responsable de la propreté et des services aux citoyens. «Avec cette annonce, nous prenons des mesures concrètes pour offrir un niveau de service qui réponde aux attentes des résidents, tant aujourd’hui que dans les années à venir, en donnant aux arrondissements les moyens d’agir et en mobilisant toute la Ville pour répondre rapidement aux besoins de la population.»
Les responsables ont souligné que les fluctuations de température particulièrement importantes cet hiver avaient largement contribué à la formation de nids-de-poule.
L’administration a également mis en avant les investissements à long terme, précisant que son premier budget prévoyait 683,8 millions de dollars dans le programme d’infrastructures 2026-2035 pour le resurfaçage et la réhabilitation des routes.
Des meilleures solutions au privé?
Dans les dernières années, la capacité de la Ville à réparer les routes a diminué. Depuis 2018, le nombre de nids-de-poule bouchés par les colmatages automatisés appartenant aux entreprises privées a chuté drastiquement. Le seul colmateur automatique conforme aux yeux de la métropole est le Python 5000. La Ville en possède actuellement quatre.
Mais ailleurs au Québec, on utilise aussi d’autres types de machines.
À Saint-Bruno-de-Montarville, sur la Rive-Sud, le Python 5000 et le Roadpatcher, sont les principales machines utilisées pour le colmatage des nids-de-poule.
Le Roadpatcher permet de boucher une vingtaine de trous par heure et selon Kevin Filippone, opérateur de Remcor construction, la réparation peut tenir plus d’un an.
«Il y en a des gros qui prennent du temps, cinq minutes, dix minutes, mais c’est à peu une à deux minutes chaque trou», explique-t-il.
Signaler les nids-de-poule et les dommages causés aux véhicules
Les résidents sont encouragés à signaler les nids-de-poule en appelant le 311 ou en utilisant l’application mobile 311 Montréal, qui permet aux utilisateurs de soumettre des photos, des données de géolocalisation et de suivre les demandes de service.
La Ville a également rappelé aux résidents que toute personne souhaitant obtenir une indemnisation pour les dommages causés à son véhicule doit soumettre un formulaire de réclamation le plus rapidement possible, car le délai de 15 jours commence à courir à compter du jour où l’incident se produit.
La Ville fournira une réponse écrite une fois l’enquête terminée.
«Nous invitons également les Montréalais à faire preuve de prudence au cours des prochaines semaines», a recommandé Alan DeSousa, responsable de la mobilité et des infrastructures.
Transferts aux arrondissements
Dans le cadre des transferts de fonds, les allocations aux arrondissements sont les suivantes :
- 250 000 $ chacun pour Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont–La Petite-Patrie, Saint-Laurent, Ville-Marie et Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension
- 125 000 $ chacun pour Ahuntsic-Cartierville et Le Plateau-Mont-Royal
- 75 000 $ chacun pour Anjou, Lachine, LaSalle, Le Sud-Ouest, Pierrefonds-Roxboro, Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles et Verdun
- 50 000 $ chacun pour L’Île-Bizard–Sainte-Geneviève et Outremont.
