Le ministre des Transports, Steven MacKinnon, ne garantit pas que le coût des billets d’avion n’augmentera pas pour les voyageurs si le gouvernement fédéral met à exécution son projet de privatisation des quatre plus grands aéroports du Canada, mais il promet une meilleure expérience client et une réglementation partielle.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Mardi, le premier ministre Mark Carney a annoncé que le gouvernement fédéral cherchait à attirer des investissements privés pour la gestion des quatre principaux aéroports du Canada: Toronto-Pearson, Montréal-Trudeau, Calgary et Vancouver.
Lors d’une entrevue diffusée dimanche dans l’émission CTV Question Period, l’animatrice Vassy Kapelos a insisté à plusieurs reprises auprès de M. MacKinnon pour savoir s’il pouvait garantir que les prix des billets d’avion n’augmenteraient pas pour les voyageurs; le ministre des Transports s’est toutefois contenté de promettre qu’il n’y aurait pas d’augmentations «injustifiées».
«Nous mettrons en place un programme, comme l’a annoncé le premier ministre, qui favorisera la connectivité régionale au Canada», a déclaré M. MacKinnon.
«Les tarifs aériens sont trop élevés.»
— Steven MacKinnon, ministre fédéral des Transports
«Ce programme vise à réinvestir en partie dans le transport aérien au Canada et à améliorer la desserte des régions et de nos plus grands aéroports», a-t-il ajouté, soulignant le nombre de collectivités qui souffrent d’un manque ou d’une absence de desserte et qui ne disposent pas d’infrastructures adéquates.
Le ministre des Transports a également insisté sur le fait qu’il y aura des investissements dans «l’expérience des passagers», ajoutant qu’il ne pense pas que les voyageurs remarqueront de différence lorsque les aéroports passeront d’une gestion publique à une gestion privée.
Expliquant comment cela fonctionnera, le ministre a affirmé que le modèle d’exploitation des quatre aéroports sera réglementé, «de sorte que les tarifs et les frais seront partiellement réglementés».
En annonçant le plan cette semaine, M. Carney a précisé que le gouvernement fédéral conservera la propriété des terrains et des actifs sous-jacents, mais qu’il pourra «libérer» la «véritable valeur» des aéroports en privatisant leurs opérations. Il a persisté sur le fait que cette mesure mènera à une «meilleure expérience des passagers».
Lorsque Mme Kapelos a de nouveau insisté pour obtenir la garantie que les tarifs aériens n’augmenteraient pas davantage, compte tenu des prix déjà élevés payés par les voyageurs, M. MacKinnon a répondu: «Nous croyons pouvoir mettre en place, au cours de ce processus, des ententes solides qui rassureront les Canadiens quant à l’absence d’augmentations injustifiées de ce type de frais.»
Interrogé sur le calendrier de mise en œuvre du plan et sur la nécessité éventuelle d’une loi, Steven MacKinnon a indiqué que le gouvernement fédéral dévoilerait plus de détails au cours des prochaines semaines et des prochains mois.
Au cours de son entrevue, il a également abordé le programme législatif des libéraux pour la session d’automne de la Chambre des communes, qui débute lundi.
