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Le projet du tramway de Québec va de l’avant
Québec peut aller de l’avant avec le projet du tramway, ont annoncé mercredi le ministre des Transports François Bonnardel et la vice-première ministre Geneviève Guilbault .
Bien qu’ils aient souligné que le maire Bruno Marchand devrait encore travailler sur les communications avec les citoyens, les ministres ont donné leur aval au projet de transport.
«Le maire lui-même l'a mentionné, il doit améliorer ses communications avec les citoyens de Québec. C'est ce qu'il a entamé il y a quelques semaines, quelques mois déjà. Le constat qu'on fait, c'est qu'il doit faire un travail pour la Ville de Québec pour améliorer l'acceptabilité sociale. On dit aujourd'hui au maire de Québec : ''c'est dans votre cour''», a déclaré M. Bonnardel.
Le ministre des Transports confirme que les décrets ministériels pour le tramway ont été adoptés, sans condition pour la fameuse acceptabilité sociale. Mais Geneviève Guilbault répète que le gouvernement attend toujours l’engagement (40%) du fédéral. #polqc #noovoinfo pic.twitter.com/w9aYMqVYv4
— Simon Bourassa (@Simon_Bourassa) April 6, 2022
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C'est sans conditions, ni référendum que le gouvernement donne le feu vert au projet. On s'attend toutefois à ce que le gouvernement fédéral s'engage financièrement à une hauteur de 40 % pour les dépassements de coûts dans le projet.
Les appels de proposition pour le matériel roulant du tramway pourraient être lancés dans les prochaines semaines.
Un projet positif pour tous les citoyens de Québec
«On est très, très heureux de l'émission des décrets. C'est une bonne nouvelle pour Québec. Je tiens à préciser que ce n'est pas une bonne nouvelle pour le maire, mais ce n'est pas important. Ce n'est pas l'ego du maire ici qui est important, mais pour tous les citoyens de Québec c'est une extraordinaire nouvelle qu'on puisse aller de l'avant avec un projet de transport collectif», a déclaré le maire de Québec.
M. Marchand a insisté que l'arrivée du tramway était positive à la fois pour ceux qui vont prendre le tramway et ceux qui continueront à utiliser leur voiture : «On se rappelle qu'avec la hausse du trafic et des déplacements prévus, si on n'agit pas maintenant, tous les déplacements vont se prolonger et personne ne va y gagner.»
«Pour notre économie, les 4 milliards $ qui vont être investis dans des entreprises d'ici, c'est aussi très bon. C'est aussi une très bonne nouvelle pour les jeunes et les moins jeunes de notre Ville et pour les générations futures.»
Le maire a souligné qu'il fallait sans plus attendre s'impliquer pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et que le tramway était la solution tout indiquée pour le faire.
«Le GIEC l'a dit cette semaine, on doit agir. C'est le projet qui est le plus prêt à être livré. On parle d'une livraison en 2028. On apprécie grandement aujourd'hui qu'on soit capable d'avancer dans les délais pour livrer en fonction des échéanciers qu'on a promis.»
Bruno Marchand a toutefois tenu à rappeler que le tramway ne constituait pas la seule solution de transport collectif pour réduire l'émission de GES. «Il faut être capable de mieux desservir l'ensemble du territoire. Le tramway, ce n'est pas le jeu de cartes, c'est une carte. Mais c'est une carte importante et c'est pour ça qu'aujourd'hui, c'est une excellente nouvelle», a-t-il souligné.
Voyez les explications de Simon Bourassa au bulletin Noovo Le Fil Québec avec Jean-Simon Bui :