Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a été contraint mercredi de fermer - par mesure préventive - les voies de gauche dans chaque direction sur une portion du pont Laviolette, et ce, pour une durée indéterminée en raison d'une «anomalie» constatée par l'entrepreneur.
Une congestion majeure était observable mercredi matin sur les deux rives du pont et le retour à la maison s'annonce tout autant difficile.
Selon le MTMD, l'anomalie se situe au niveau d'une entretoise sous la structure. «Une légère déformation y a été constatée», explique Roxanne Pellerin, conseillère en communication.
«Les entretoises sont des éléments placés transversalement entre des longerons pour en accroitre la résistance et maintenir un écartement constant. Des ingénieurs spécialisés en structure sont sur place pour déterminer l’impact de cette anomalie et si des travaux correctifs sont requis pour permettre l’ouverture des voies», précise Mme Pellerin.
Le bilan de 13h30 du ministère des Transports indique que la congestion observée mercredi matin s'est résorbée au fil des heures sur la rive nord du pont Laviolette. Sur la rive sud, le MTMD indique qu'une file d'attente est observée sur l'autoroute 55 Nord jusqu'à la hauteur de l'échangeur 30/55 et qu'une file d'attente est visible sur l'autoroute 340 jusqu'à la rue des Glaïeuls.
Le retour à la maison risque d'être difficile puisque le MTQ annonce que la configuration d'une voie ouverte de 3,2 m par direction doit être maintenue jusqu’au début des travaux prévus pendant la nuit de mercredi à jeudi.
«Après une première analyse, les experts ont déterminé que des travaux correctifs en deux phases doivent être réalisés avant de pouvoir rouvrir l’ensemble des voies. Les travaux correctifs sont actuellement en préparation et il est prévu de les débuter dans les prochaines heures», précise Roxanne Pellerin.
Le MTMD tient à rassurer les gens: le pont demeure sécuritaire.
«Si ce n’était pas le cas, le Ministère n’hésiterait pas à fermer les 4 voies. Dans tous les cas, le Ministère ne fait pas de compromis avec la sécurité des usagers ni avec l’intégrité de la structure.»
Forte congestion
Mercredi matin, le ministère des Transports et de la Mobilité durable a rapidement avisé les différents services d'urgence - autant de la Mauricie que ceux du Centre-du-Québec - des entraves mises en place. La présence d'entrave sur le pont Laviolette a aussi été signalée à l'aide de panneaux à messages variables et de véhicules.
La décision du MTMD de fermer les deux voies de gauche du pont Laviolette a évidemment eu une incidence sur le trafic du matin. «Une congestion de grande envergure est observée», signalait Roxanne Pellerin.
À 10h15 mercredi matin, le MTMD notait, sur la rive nord, pour l'autoroute 55 sud, une file d'attente jusqu'à l'autoroute 40 Est dans le secteur de Pointe-du-Lac à Trois-Rivières, et pour l'autoroute 40, une file d'attente jusqu'à la hauteur de la sortie centre-ville.
Toujours à la même heure, le ministère des Transports et de la Mobilité durable indiquait, pour la rive sud, une file d'attente sur l'autoroute 55 Nord jusqu'à la hauteur des Acadiens et une file d'attente sur l'autoroute 340 Ouest jusqu’à la hauteur de la rue des Glaïeuls.
Le pont Laviolette, qui relie les villes de Trois-Rivières (Mauricie) et de Bécancour (Centre-du-Québec) fait l'objet de travaux afin de remplacer la dalle centrale du pont. Les interventions préparatoires se sont amorcées en 2022 et les travaux principaux sont en cours depuis 2023. Les usagers doivent ainsi composer avec des fermetures régulières - surtout la nuit et les fins de semaine.
La fin des travaux, évalués à plus de 260M$, est prévue d'ici la fin de 2025.
