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Ce nouveau pouvoir inquiète toutefois le chef non élu d’Équipe priorité Québec, Patrick Paquet, qui demande au gouvernement provincial de le limiter.
M. Paquet s’inquiète notamment que le maire de Québec, Bruno Marchand, utilise cette nouvelle voie de taxation trop sévèrement sur les propriétaires de camionnettes, de camions légers ou de VUS.
«On va pouvoir s’attendre que là on va en manger une méchante», a-t-il lancé en conférence de presse.
De son côté, le chef de l’opposition municipale officielle, Claude Villeneuve, s’inquiète qu’une taxation trop sévère sur l’immatriculation ne prendrait pas en considération la réalité des citoyens à l’extérieur du centre urbain.
Les citoyens ont tout de même le temps de se préparer alors que l’utilisation de cette taxe n’est pas prévue pour 2024. Mardi dernier, le maire a indiqué que toutes les options demeurent sur la table.
«On va attendre de voir le projet de loi», avait-il mentionné.
Voyez le reportage de Mathieu Boivin dans la vidéo.