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Selon les données obtenues, une moyenne de 1500 passages par jour a été enregistrée sur les pistes cyclables controversées lors de la fin de l’été. Un passage peut avoir été effectué par le même cycliste pendant la journée, précise-t-on toutefois.
Or, cette statistique chute lourdement pendant l’hiver, où une moyenne de 176 passages à vélo a été notée sur le chemin Sainte-Foy.
Selon le chef non élu d’Équipe Priorité Québec, Patrick Paquet, ces chiffres sont révoltants. Il est inadmissible d’enlever du stationnement aux commerçants pour aussi peu de cyclistes, s’est-il insurgé.
«C’est complètement injustifié, c’est une dépense qui est un peu farfelue», a-t-il lancé.
«On ne se mettra pas la tête dans le sable, on n’est pas au pays des Calinours à un moment donné.»
Le vice-président du comité exécutif responsable de la mobilité, Pierre-Luc Lachance, réplique que les dépenses liées au déneigement représentent moins de 1% du budget de la Ville.
M. Lachance croit que ces données sont plutôt encourageantes.
«On est dans les mêmes chiffres que Montréal avait en 2020-2021 quand ils ont commencé à développer leur vélo hivernal, a-t-il soutenu. Il faut partir de quelque part.»
Le service de location àVélo compte se déployer davantage avec des vélos mécaniques pendant l’hiver.
À voir dans la vidéo.