Deux visions s’opposent en ce qui concerne les vélos à Québec en ce moment.
Alors que le chef non élu d'Équipe Priorité Québec (EPQ) Patrick Paquet propose de taxer les vélos des cyclistes qui roulent à l'année, la cheffe de Transition Québec, Jackie Smith, propose plutôt de subventionner les vélos.
Questionnée à propos de l'idée de taxer les vélos pendant l’hiver par le biais d’une vignette, Jackie Smith répond sans détour: «Je trouve ça ridicule.»
Le chef d’EPQ déplore les coûts imposés aux contribuables pour déneiger les pistes cyclables à Québec. «On parle de 25 000$ du kilomètre.»
Mais Mme Smith réplique que les vélos coûtent bien moins cher à la Ville que les voitures. Mme Smith met l'accent sur le coût moindre engendré par les déplacements à vélo pour la société en comparaison aux déplacements automobiles.
«L’impact que ça a sur le réseau routier est beaucoup moins important», a-t-elle affirmé.
Pour la mobilité durable
Faut-il déclarer la guerre à l’auto pour le bien de la Ville de Québec? Tout à fait, estime Mme Smith.
Selon la cheffe de Transition Québec, il faut plutôt trouver un moyen de subventionner le transport collectif.
Elle croit qu'il faut se sevrer de la dépendance à la voiture à Québec. «Sans quoi on ne réussira jamais notre transition vers la mobilité durable», a-t-elle conclu.
Voyez le reportage de Jean-Simon Bui dans la vidéo.
