L’Office des transports du Canada a annoncé jeudi qu’il approuvait le projet de voie de contournement ferroviaire de Lac-Mégantic.
Cette décision permettra la construction «d’environ 12,5 kilomètres de nouvelle ligne ferroviaire et des infrastructures connexes qui permettront de détourner le trafic ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic».
Dans sa décision partagée sur son site Web, l’Office des transports du Canada indique avoir tenu compte de l’emplacement de la voie de contournement proposée, des besoins opérationnels et de service de la Compagnie des chemins de fer du Canada-Pacifique (CPRC), ainsi que des intérêts et préoccupations soulevés par les collectivités locales et les communautés autochtones.
«L’Office a conclu que l’emplacement de la voie de contournement est convenable et que le projet continuera de servir les économies régionale et nationale», ajoute-t-on.
La demande avait été présentée par la CPRC, au nom des Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec Canada Inc. (CMQR).
«Aujourd’hui marque une avancée importante pour les citoyens et citoyennes de la communauté de Lac-Mégantic et des municipalités voisines», a réagi le ministre des Transports du Canada, Steven MacKinnon.
Le projet de voie de contournement à Lac-Mégantic, en Estrie, était au cœur des préoccupations depuis l’accident ferroviaire qui a touché la ville en 2013. Au petit matin du 6 juillet 2013, un train transportant 72 wagons-citernes de pétrole a déraillé au centre-ville de Lac-Mégantic, faisant 47 morts.
Une grande partie du centre-ville de la municipalité a été détruite et environ 2000 personnes ont dû être évacuées.
La voie de contournement sera d’une longueur de 12,5 kilomètres, peut-on lire sur le site web du gouvernement fédéral. Le choix du tracé, diffusé en 2018, «permet de sortir l’emprise ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic et de réduire le nombre de bâtiments à proximité de la voie ferrée», indique le fédéral.
Avec de l’information de La Presse canadienne.
