Un pont situé sur la rive sud de Montréal a été complètement fermé pendant quelques heures mercredi après qu’une partie de celui-ci se soit effondrée.
Eric Allard, maire de Châteauguay, au Québec, où se trouve le pont, a affirmé que personne n’avait été blessé.
Le maire a partagé des photos montrant un trou béant au milieu d’une des voies et des barres d’armature apparentes.
«Je tiens à vous rappeler que cette infrastructure relève de la responsabilité du ministère et fait l’objet d’inspections régulières», a dit M. Allard dans un message publié sur les réseaux sociaux.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News
«Cela dit, j’espère sincèrement que l’événement d’aujourd’hui accélérera les mesures déjà prises par le ministère afin que le pont puisse être entièrement reconstruit le plus rapidement possible. Notre communauté mérite des infrastructures fiables et durables.»
Le pont de la Sauvagine enjambe la rivière Châteauguay.
Mercredi en début de soirée, le ministère des Transports, responsable du pont, a affirmé que la voie en direction ouest resterait fermée pour une durée indéterminée.
Dans le même temps, la ville a ouvert une voie dans chaque sens sur la voie en direction est après que les autorités aient jugé qu’elle était sûre pour la circulation.
Transports Québec a expliqué que des inspecteurs étaient sur place pour évaluer la structure et que des réparations d’urgence commenceraient mercredi soir.
«Cette fermeture restera en vigueur jusqu’à ce que les travaux de réparation de la dalle soient terminés. L’objectif du ministère est de rouvrir la structure en toute sécurité le plus rapidement possible», a dit un porte-parole du ministère dans un courriel.
Le pont à poutres en béton, construit en 1963, a été inspecté pour la dernière fois le 5 septembre 2024. Une inspection de suivi était prévue pour plus tard cette année.
Le porte-parole a ajouté que le ministère se prépare à reconstruire les deux structures du pont sur la rivière, sur le chemin Saint-Bernard. Les travaux en sont encore à leurs débuts et ne devraient pas commencer avant 2028.
En moyenne, environ 6000 véhicules empruntent le pont chaque jour, dont 5 % sont des camions de gros tonnage.
