Transport

Un avion d’American Airlines a volé «trop près» d’un avion d’Air Canada à l’aéroport JFK

Les autorités fédérales américaines de l’aviation mènent une enquête.

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Un avion d'Air Canada effectue son approche finale avant d'atterrir à l'aéroport, mardi 2 juillet 2019, à Ottawa. Un avion d'Air Canada effectue son approche finale avant d'atterrir à l'aéroport, mardi 2 juillet 2019, à Ottawa.

Les autorités fédérales américaines de l’aviation mènent actuellement une enquête après qu’un avion d’American Airlines a volé «trop près» d’un appareil d’Air Canada à l’aéroport John F. Kennedy de New York lundi après-midi.

Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.

L’Administration fédérale de l’aviation (FAA) a indiqué que l’incident s’était produit vers 14h35.

«L’équipage du vol 4464 de Republic Airways a effectué une remise des gaz à l’aéroport international John F. Kennedy après avoir manqué la trajectoire d’approche prévue et s’être trop approché du vol 554 de Jazz Aviation, qui avait reçu l’autorisation d’atterrir sur une piste parallèle», a-t-on indiqué dans un communiqué.

Le vol Jazz Aviation, opéré pour le compte d’Air Canada Express, provenait de Toronto, tandis que le vol Republic Airways, opéré sous le nom d’American Airlines, avait décollé d’Indianapolis.

Selon la FAA, les deux équipages ont réagi aux alertes de bord et effectué des manœuvres d’évitement.

Les deux avions se seraient retrouvés à moins de 106,68 mètres l’un de l’autre en altitude et à 997,79 mètres horizontalement.

Un enregistrement audio a capturé ces moments de tension alors que les contrôleurs aériens alertaient les deux pilotes.

«Jazz 554, montez et maintenez 3000 (pieds)», a dit un contrôleur aérien à l’équipage d’Air Canada Express tandis que des alarmes retentissent en arrière-plan. «Le trafic à votre gauche dépasse la piste parallèle.»

Le pilote d’Air Canada a informé le contrôleur que le système anticollision de l’avion les avait alertés.

Pendant ce temps, un autre contrôleur aérien a informé Republic Airways qu’il y avait «un trafic immédiatement à votre droite».

«Restez à 2000 pieds, monsieur, il vole au-dessus de vous en ce moment», a dit le contrôleur dans l’enregistrement audio.

«Nous corrigeons notre trajectoire», a répondu le pilote de Republic Airways avant d’indiquer au contrôle aérien qu’ils «remettent les gaz».

Selon FlightAware.com, un site web de suivi des vols, les deux avions, des bimoteurs Embraer ERJ 175, ont effectué une remise des gaz avant d’atterrir en toute sécurité à l’aéroport.

Cet incident survient quelques mois après qu’un vol d’Air Canada s’est écrasé sur un camion lors de son atterrissage à l’aéroport LaGuardia, tuant les deux pilotes.

Collision mortelle à l’aéroport LaGuardia: une survivante vante les actions des pilotes La façon dont ont agi les pilotes de l’avion qui est entré en collision avec un véhicule d’urgence dimanche à l’aéroport LaGuardia de New York a probablement permis de sauver des vies, selon la passagère Rachel Mariotti, qui s’est entretenue avec CTV News.

Une porte-parole de Jazz Aviation a confirmé dans une déclaration à CTV News que le vol 8554, en approche de l’aéroport, avait reçu une alerte de trafic et une solution, ainsi que des instructions du contrôle aérien.

«L’équipage a pris des mesures immédiates», a rapporté Teri Udle, directrice de la communication chez Jazz Aviation. «La sécurité est notre priorité absolue et nos équipages sont bien formés pour gérer de nombreuses situations opérationnelles comme celle-ci. Le vol a atterri en toute sécurité à JFK.»

CP24 a également contacté Republic Airways pour obtenir des commentaires.