Le patron d’ADM Aéroports de Montréal se dit ouvert par rapport aux intentions du fédéral d’évaluer la place du privé dans les aéroports canadiens.
L’ADM a déjà eu des discussions initiales avec le fédéral, affirme son président-directeur général, Yves Beauchamp, jeudi, lors d’une mêlée de presse en marge de son assemblée annuelle.
Cette initiative pourrait se faire pour des projets spécifiques, comme la reconstruction d’un stationnement, donne-t-il en exemple.
L’organisme sans but lucratif qui gère l’aéroport Montréal-Trudeau n’a pas besoin du privé pour financer ses projets d’agrandissement de 10 milliards $ au fil des prochaines années, précise M. Beauchamp.
Le premier ministre Mark Carney a mentionné la veille, lors d’une annonce à Mirabel, que son gouvernement allait analyser les options qui s’offrent à lui.
L’idée de privatiser les aéroports n’est pas nouvelle et a refait surface dans la récente mise à jour économique du gouvernement fédéral.
Les projets d’expansion de l’aéroport Montréal-Trudeau suscitent toutefois des inquiétudes de la part de Mères au front. Des militantes du mouvement ont posé des questions à la direction lors de l’assemblée.
Membre du mouvement, Nathalie Ainsley s’inquiète de l’impact de l’augmentation du trafic aérien sur la santé de la population et sur l’environnement, souligne-t-elle en mêlée de presse en marge de l’événement.
M. Beauchamp répond que l’ADM suit la réglementation et fait les tests environnementaux nécessaires.
