C’est à l’automne que l’emplacement qui accueillera la gare du TGV à Québec sera dévoilé. Toutefois, on sait déjà où elle ne sera pas alors que le PDG d’Alto, Martin Imbeau, était dans la Vieille Capitale jeudi pour rencontrer le maire Bruno Marchand.
La gare du Palais, où est déjà implanté Via Rail, n’est plus dans les plans d’Alto. En entrevue avec Noovo Info, M. Imbeau a indiqué que les consultations publiques se sont terminées la semaine dernière et qu’il reste à déterminer le tracé du projet ainsi que l’emplacement de la gare.
«Ce qui est important pour la gare de Québec, c’est qu’est-ce qu’on peut se payer. Qu’est-ce qui est économique et faisable?»
— Martin Imbeau, PDG d'Alto
Selon M. Imbeau, l’emplacement de la gare devra permettre une grande utilisation.
Malgré le fait qu’il admet que c’est une «super belle gare», la gare du Palais n’est «pas à la bonne place», soutient le PDG de la société fédérale. Celle-ci se trouve à l’Est de Québec alors que le développement se fait de l’Ouest à l’Est.
Il ajoute également qu’entre 500 et 600 mètres de gare sont nécessaires. Puisque la gare du Palais en est une «à cul-de-sac», le TGV empièterait sur les activités du CN ce qui aurait un impact sur d’autres activités dont celles du CN.
Et la zone Ouest?
Les secteurs de Saint-Sacrement et Legendre ont été au cœur de discussions concernant l’emplacement de la gare. Toutefois, ce n’est pas «absolument certain».
Par contre, Martin Imbeau dit que la zone ouest est souvent revenue dans les consultations publiques. Celle-ci est considérée.
Il y a également des options dans le centre-ville de Québec et dans l’est-nord de Québec.
«On a encore trois zones potentielles», soutient le PDG d’Alto.
Voyez l’entrevue intégrale dans la vidéo.
