Transport

Flair Airlines obtient une aide financière de 76 M$ d’Ottawa

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Le capitaine Ken Symonds, de la compagnie aérienne Flair Airlines, inspecte l’extérieur d’un des Boeing 737 Max 8 de la compagnie alors que l’appareil est stationné à une porte d’embarquement de l’Aéroport international de Vancouver, à Richmond, en Colombie-Britannique, le mercredi 17 avril 2024. PHOTO DE LA PRESSE CANADIENNE Le capitaine Ken Symonds, de la compagnie aérienne Flair Airlines, inspecte l’extérieur d’un des Boeing 737 Max 8 de la compagnie alors que l’appareil est stationné à une porte d’embarquement de l’Aéroport international de Vancouver, à Richmond, en Colombie-Britannique, le mercredi 17 avril 2024. PHOTO DE LA PRESSE CANADIENNE (DARRYL DYCK)

Le gouvernement fédéral a approuvé une aide d’urgence de 76 millions $ pour la compagnie aérienne Flair Airlines, alors que le prix élevé du kérosène continue de grever les finances des transporteurs aériens.

Len Corrado, chef de la direction de Flair, explique lors d’une entrevue que cette aide financière démontre que les responsables gouvernementaux «reconnaissent la gravité du problème» et souhaitent préserver la compétitivité du secteur.

La Corporation de financement d’urgence d’entreprises du Canada (CFUEC) explique qu’elle accorde des prêts afin de compenser la flambée des coûts du carburant et de rendre les tarifs aériens plus abordables.

Cette société d’État précise que le prêt doit être remboursé dans un délai de quatre ans, à un taux d’intérêt inférieur aux taux du marché.

Transat A.T., la société mère d’Air Transat, a obtenu une aide financière de 430 millions $ depuis le début de la guerre en Iran fin février, qui a provoqué une flambée des prix de l’énergie et fait grimper le prix du kérosène à un niveau représentant environ le double de celui d’il y a un an.

Le gouvernement précise que Porter Airlines a également reçu récemment un prêt de 125 millions $.

Christopher Reynolds

Christopher Reynolds

Journaliste