Transport

Antenne Anse-à-l’Orme du REM: des usagers de bus et des élus de Vaudreuil en colère

Les gens de la région doivent payer plus cher pour un déplacement qui prend plus de temps.

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40 express bus

Des représentants de plusieurs municipalités de Vaudreuil-Soulanges ont tenu une conférence de presse, lundi matin à la gare de Vaudreuil-Dorion, pour protester contre la suppression de la ligne d’autobus express 40.

Cet autobus, qui relie directement cette gare au terminus de métro Côte-Vertu, est très prisé des étudiants qui l’utilisent pour se rendre dans plusieurs cégeps et universités de la métropole, ainsi que des résidents qui travaillent en ville ou dans la région de Vaudreuil.

Cette ligne fait partie de plusieurs autres qui ont été supprimées dans le cadre d’une refonte menée par l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) afin de s’adapter à la branche Anse-à-l’Orme du Réseau express métropolitain (REM), qui entrera en service le 18 mai.

«Il y a deux ans, en mai 2024, nous avons adopté une résolution pour leur demander d’attendre au moins un an après l’ouverture du REM, juste pour nous assurer que tout fonctionne correctement», a déclaré Paul Dumoulin, maire de Vaudreuil-Dorion, en évoquant les nombreuses pannes et les problèmes de fiabilité rencontrés par le REM au cours de l’année écoulée.

Il a ajouté que l’ARTM n’avait jamais répondu à leur demande, ni ne les avait consultés au sujet de la reconfiguration du réseau.

Jasmine Sharma, conseillère municipale de Vaudreuil-Dorion, a indiqué que ces changements entraîneront non seulement un allongement de 30 à 40 minutes par trajet pour les usagers, car ils devront effectuer des arrêts supplémentaires et changer de mode de transport, mais qu’ils devront également dépenser plus d’argent pour se rendre en ville et en revenir.

«Les étudiants nous ont confié qu’ils prenaient simplement le bus. Ils paient donc environ 68,50 $ [par mois]», a-t-elle avancé. «Ils vont désormais voir leurs coûts tripler, car ils seront obligés de prendre un abonnement qui inclut le REM ainsi que le réseau de bus et de métro de Montréal.»

Dans le cadre de cette refonte, la ligne 91, qui relie Vaudreuil au Cégep Gérald-Gaudin, a également été supprimée. Exo a déclaré dans un communiqué à CTV News que les usagers devront se rendre à la station Anse-à-l’Orme pour se rendre à Montréal.

En semaine, le service sera assuré depuis la gare de Vaudreuil par les lignes de bus 490, 491 et 591, et le week-end par la ligne 491. L’entreprise a indiqué que ces solutions de remplacement amélioreront la fréquence des liaisons entre Vaudreuil et Montréal. Exo a ajouté que les «contraintes budgétaires» actuelles ne lui permettraient pas de maintenir la ligne 40 en service.

Mme Sharma a indiqué qu’une pétition, parrainée par la députée locale Marie-Claude Nichols, sera présentée à l’Assemblée nationale en juin.

Elle a précisé qu’elle avait déjà recueilli des milliers de signatures d’usagers qui dépendent de la ligne express 40 et que ceux qui souhaitent la voir rétablie ont jusqu’au 1er juin pour signer la pétition.