Si vous prévoyez de voyager en Europe cet été, préparez-vous à d’importantes perturbations aériennes en raison de la pénurie de kérosène.
«La situation va empirer avant de s’améliorer», a prévenu John Gradek, expert en gestion aérienne, à l’émission Your Morning de CTV mercredi. «Des vols de courte distance seront annulés, tandis que les vols de longue distance seront soumis à un rationnement de carburant. Il y aura donc un peu de chaos cet été dans l’Union européenne.»
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
M. Gradek, qui est maître de conférences à l’Université McGill, recommande aux voyageurs de rester informés de la situation et d’être prêts à rentrer chez eux avec seulement quelques jours de préavis.
«Je pense que si vous prévoyez de voyager en Europe – et peu importe où en Europe, car je pense que toute l’Europe va être touchée par cette pénurie de kérosène –, vous devrez vous assurer d’avoir un plan B et un plan C», a-t-il expliqué. «Vous devrez peut-être, vous savez, prendre la route, ou vous devrez peut-être envisager d’autres moyens de rentrer chez vous.»
La semaine dernière, le directeur de l’Agence internationale de l’énergie a déclaré que l’Europe disposait de «peut-être six semaines environ» de réserves de kérosène. Ces pénuries potentielles surviennent alors que la guerre en Iran et les blocages du détroit d’Ormuz retardent les livraisons de carburant en provenance du golfe Persique, qui représente environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole.
«C’est sans conteste la plus grave crise que l’industrie aérienne ait jamais connue.»
— John Gradek, expert en gestion aérienne, à l’émission Your Morning de CTV
«Nous avons déjà connu des crises pétrolières, mais elles ont toujours porté sur les prix, et les compagnies aériennes ont donc réagi par le passé en appliquant des surtaxes», a indiqué M. Gradek. «Mais aujourd’hui, il s’agit à la fois d’un problème d’approvisionnement et d’un problème de prix, et dès lors qu’il y a un problème d’approvisionnement, il n’y a pas de carburant de substitution.»
Alors que le conflit en Iran entraîne une hausse des prix du carburant, de grandes compagnies aériennes européennes comme KLM et Lufthansa ont déjà annoncé des annulations de vols. M. Gradek s’attend à ce que l’Europe soit frappée par une pénurie de kérosène d’ici 60 à 90 jours, et que certains pays soient à court plus tôt que d’autres.
«Nous avons, vous savez, cinq ou six semaines de relative accalmie, mais dès le mois de juin, les compagnies aériennes vont se disputer les fournisseurs et tenter de découvrir où il est en fait possible de se procurer du carburant», a rapporté l’expert. «Il va falloir procéder à un certain rationnement, à des annulations et à des réductions de services qui devront avoir lieu vers le mois de juin.»
