Plus de 20 000 véhicules Ford au Canada font l’objet d’un rappel, le constructeur ayant constaté des problèmes sur deux modèles populaires. Des rappels similaires aux États-Unis ont touché plus de 134 000 véhicules.
Dans le cadre de rappels distincts, l’entreprise a signalé des problèmes liés à des pièces de la Mustang Mach-E pour deux années-modèles, ainsi qu’à l’image de la caméra de recul des modèles F-150 et F-250 Super Duty pour plusieurs années-modèles.
Mustang Mach-E
Dans un rappel publié pour la première fois par Transports Canada le 28 juillet et mis à jour jeudi, l’entreprise rappelle 14 950 unités de la Mustang Mach-E.
Le rappel concerne les années modèles 2023 et 2024.
Selon le rappel, les garnitures des custodes arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été fixées adéquatement sur certains véhicules. La ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule, ce qui constituerait un danger routier pour les autres conducteurs et augmenterait le risque d’accident.
L’entreprise informera les conducteurs par la poste et leur conseillera d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour qu’il soit inspecté et, au besoin, pour que les garnitures soient remplacées.
Un rappel similaire publié par l’Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis (NHTSA) le 28 juillet concerne 86 543 unités des années modèles 2023 à 2025.
F-150 et F-250 Super Duty
Un rappel distinct publié le 28 juillet et mis à jour jeudi concerne 7362 camionnettes Ford F-150 et F-250 Super Duty au Canada.
Selon l’avis, les véhicules suivants pourraient présenter un problème de logiciel susceptible d’entraîner le masquage d’une partie de l’image de la caméra de recul, alors que la réglementation canadienne exige l’affichage de l’image complète de la caméra de recul lorsque la boîte de vitesses est en marche arrière :
- Ford F-150 : années modèles 2021, 2022, 2023
- Ford F-250 Super Duty : 2023, 2024, 2025, 2026
Le rappel ne concerne que les véhicules équipés d’un écran de huit pouces et de caméras à 360 degrés.
Une image de la caméra de recul qui n’est pas entièrement affichée pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu’il recule. Cela pourrait augmenter les risques d’accident, a-t-on précisé dans le rappel.
L’entreprise informera les propriétaires par courriel et enverra une mise à jour logicielle sans fil aux véhicules admissibles. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.
Un rappel similaire publié par la NHTSA le 28 juillet touche 47 587 unités aux États-Unis.
