La Ville de Montréal examine de plus près les moyens d’améliorer la circulation et la sécurité dans le Vieux-Montréal, ce qui amène certains à se demander quels sont les projets concernant les rues piétonnes.
«Quand on se trouve ici, c’est une expérience formidable, mais cela pourrait être encore mieux», a lancé la conseillère municipale Leslie Robers. «Il y a des voitures qui font des livraisons, et en même temps, nous devons nous assurer que les piétons qui circulent dans les rues sont en sécurité.»
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
La Ville a chargé son service de la mobilité et de l’urbanisme d’étudier les moyens d’améliorer la circulation et la sécurité dans le Vieux-Montréal.
Il y a trois ans, l’ancienne mairesse de Projet Montréal, Valérie Plante, souhaitait faire du Vieux-Montréal un «royaume des piétons», selon ses propres termes.
L’administration actuelle d’Ensemble Montréal affirme toutefois qu’aucun plan n’était en place. Elle procède donc à un examen du secteur, car certains résidents et commerçants ne sont pas satisfaits.
«Nous examinons maintenant l’ensemble du quartier et nous nous demandons: “Où des changements sont-ils nécessaires? Où des améliorations s’imposent-elles?” Et c’est ce que les experts de l’hôtel de ville vont étudier», a expliqué Mme Roberts.
L’administration de Soraya Martinez Ferrada affirme que les rues piétonnes seront maintenues, mais le parti d’opposition, Projet Montréal, estime que les intentions de la mairesse ne sont pas claires.
«À l’instar de nombreuses grandes villes, notamment les centres historiques des grandes villes du monde entier, la vision était d’évoluer vers un quartier piétonnier, et aujourd’hui, malheureusement, la nouvelle administration remet en question cette vision», a soutenu Christopher McCray, conseiller municipal de Projet Montréal.
L’Association des résidents du Vieux-Montréal souligne que les rues piétonnes posent des problèmes d’accès. Elle souhaite une meilleure planification lors de la mise en œuvre de ces changements.
«Les résidents devraient pouvoir rentrer chez eux», a mentionné Fiona Ham, de l’association. «Nous devrions pouvoir rentrer chez nous; nous devrions pouvoir faire livrer nos épiceries. Si nous perdons les résidents du quartier, nous perdons l’essence même de ce quartier.»
D’autres espèrent quant à eux qu’un regard neuf sur le quartier se traduira par une application plus stricte des règlements municipaux.
«Tout changement apporté par la Ville aux règlements de circulation et à la circulation dans le Vieux-Montréal doit être assorti de mesures coercitives», a réagi John Kennedy, résident du Vieux-Montréal. «Il faut une application rigoureuse; ils doivent donc obtenir l’engagement du SPVM qu’il fera respecter ces nouvelles règles, quelles qu’elles soient.»
Il souligne que la limite de vitesse a été abaissée sur un tronçon de la rue Saint-Paul, mais on ne sait pas encore clairement quelles autres mesures seront prises ni quelles rues pourraient être modifiées.
