Alors que l’on s’attend à une hausse des factures de chauffage cet hiver, la retraitée Donna Lawlor réduit ses dépenses en matière de voyages, d’épicerie et de loisirs afin de respecter son budget.
Mme Lawlor fait partie des quelques milliers de résidents de Terre-Neuve-et-Labrador qui chauffent leur maison au mazout. Ce groupe doit faire face à une hausse considérable de ses factures cet hiver, le conflit au Moyen-Orient ayant fait grimper les coûts du carburant partout au Canada.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
«Ma plus grande crainte, c’est de pouvoir continuer à m’approvisionner en mazout, vous voyez, de faire face à la hausse des prix du mazout et de l’essence», a confié Mme Lawlor.
Le 3 octobre, le mazout de chauffage à St. John’s coûtait 2,16 $ le litre, soit près d’un dollar de plus qu’à la même date en 2025.
Pour Mme Lawlor, cela signifie augmenter son budget mensuel de chauffage de 300$ à 400$ et faire de son mieux pour économiser ailleurs.
«Je dois réduire mes déplacements», a-t-elle dit. «Je ne peux plus sortir et me promener comme avant, l’essence coûte tellement cher.»
«Je dois dire que je gère plutôt bien mon argent. Sinon, je ne pourrais pas rester ici et m’occuper de cette maison.»
— Donna Lawlor
La guerre entre les États-Unis et l’Iran, qui a débuté en février, a perturbé le marché mondial du pétrole, propulsant les prix à leur plus haut niveau depuis trois ans.
Les prix ont atteint un sommet en mai et, après une brève baisse en juin, ils sont de nouveau élevés, juste au moment où les Canadiens commencent à remettre en marche leurs fournaises pour l’hiver.
Le chauffage au mazout est particulièrement répandu au Québec et dans les provinces de l’Atlantique, mais c’est à l’Île-du-Prince-Édouard qu’il reste le plus répandu : selon Ressources naturelles Canada, plus de la moitié des foyers y utilisaient des fournaises au mazout en 2020.
Le remplissage d’un réservoir de mazout standard de 900 litres devrait coûter 1 950 $, selon les prix en vigueur le 3 octobre à St. John’s. Les taxes porteront cette facture à environ 2 240 $.
Ces factures élevées et ces taux d’imposition élevés ont ravivé les appels lancés aux gouvernements fédéral et provincial pour qu’ils réduisent davantage les taxes sur les produits de chauffage résidentiel.
«Le gouvernement Carney a certes fait un petit geste concernant la taxe d’accise fédérale, mais cela n’a eu pour effet que de faire baisser le prix du diesel de quatre cents le litre», a déploré Dan MacTeague, directeur du groupe de pression Canadians for Affordable Energy. «Nous frôlons les trois dollars le litre, pas quatre cents.»
Un programme de supplément pour le chauffage résidentiel à Terre-Neuve-et-Labrador permettra à M. Lawlor et à d’autres familles — à condition que leur revenu ait été inférieur à 150 000$ en 2025 — qui utilisent le mazout pour chauffer leur maison de recevoir un remboursement de 500$.
Le gouvernement provincial promet également une réduction de 15% sur les factures d’électricité si la renégociation de l’entente hydroélectrique controversée de Churchill Falls aboutit.
«Notre gouvernement continue d’examiner toutes les options en matière de mesures d’accessibilité financière et aura davantage d’informations à partager d’ici peu», a déclaré dans un communiqué un porte-parole du ministère des Finances de Terre-Neuve-et-Labrador.
