Une Ontarienne dénonce le coût du trajet quotidien sur l’autoroute 407 après avoir reçu une facture s’élevant à plus de 1700$.
Tasha Coates de Georgetown emprunte quotidiennement cette autoroute à péage pour se rendre au travail.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Cependant, lorsqu’elle a reçu le mois dernier sa facture pour le mois de février, elle a été surprise de constater que le montant total des péages s’élevait à 1760$.
Des crédits promotionnels ont certes ramené le montant que Mme Coates devait réellement payer à 1427,49$, mais elle estime que même ce montant est élevé.
«Les tarifs sont ridicules», a-t-elle lâché.
Mme Coates fait le trajet de Georgetown à Richmond Hill cinq jours par semaine pour se rendre au travail. Elle a déclaré à CTV News que si elle n’empruntait pas l’autoroute à péage, elle passerait environ quatre heures par jour à faire la navette entre son domicile et son lieu de travail.
Ses factures s’élevaient à environ 1200$ par mois l’année dernière, mais elles ont désormais grimpé en flèche.
Depuis janvier, les péages sur certains tronçons les plus fréquentés de l’autoroute 407 ont augmenté jusqu’à 34 cents par kilomètre pour les véhicules légers. La 407 ETR avait précédemment déclaré que la plupart des clients équipés d’un transpondeur personnel verraient leur facture mensuelle augmenter en moyenne d’environ 5$à la suite de ces hausses de péage.
«Le coût de mes allers-retours sur la 407 pour me rendre au travail s’élève à 1700$ par mois, et cela sans l’utiliser pour quoi que ce soit d’autre.»
— Tasha Coates
Mme Coates a expliqué qu’elle se retrouve généralement dans les embouteillages aux heures de pointe du matin et de l’après-midi, lorsque le prix du péage sur la 407 peut parfois atteindre 1$ par kilomètre.
«Cela me coûte 50$ pour aller au travail et 50 $ pour rentrer chez moi. Je dépense donc 100 $ par jour pour faire l’aller-retour au travail», a-t-elle détaillé.
Selon Mme Coates, les embouteillages sont si importants que si elle n’emprunte pas la 407, elle passe deux heures de plus sur la route.
Pour réduire les coûts, la 407 ETR propose des promotions auxquelles les conducteurs éligibles peuvent s’inscrire. Le mois dernier, Mme Coates a économisé 540$ sur sa facture de mars et 961$ sur celle de janvier. Elle a également économisé 1090$ en décembre.
Même si Mme Coates a profité des offres promotionnelles et économisé de l’argent, elle estime toujours que le coût d’utilisation de l’autoroute à péage est trop élevé et affirme que lorsque les offres promotionnelles prendront fin, sa facture reviendra à environ 1700 $ par mois.
«J’aimerais beaucoup que ma facture diminue et j’aimerais que ce soit le cas pour tous les autres Ontariens», a-t-elle confié.
Lorsque CTV News a contacté la 407 ETR, Christina Basil, vice-présidente des communications et des relations gouvernementales, a affirmé dans un communiqué que les tarifs de péage de l’autoroute sont fixés une fois par an et «reflètent une analyse minutieuse visant à garantir que nous détournons le trafic des alternatives gratuites tout en offrant un trajet fluide et prévisible, afin que les clients continuent de bénéficier de la valeur qu’ils attendent et pour laquelle ils paient».
Mme Basil a souligné que l’autoroute avait augmenté ses réductions cette année.
«Cette cliente illustre parfaitement les avantages de nos offres de conduite et serait considérée comme l’une de nos utilisatrices les plus assidues, circulant aux heures de pointe du matin et de l’après-midi la plupart des jours de la semaine. Elle a souscrit à diverses promotions pendant neuf des treize derniers mois et a bénéficié d’une réduction de près de 65 % sur ses frais de péage», a-t-elle dit.
En juin dernier, le gouvernement de l’Ontario a supprimé les péages sur la section est de la 407, propriété de la province, entre Pickering et Clarington, ce qui a permis aux automobilistes de réaliser des économies.
Selon Mme Coates, les usagers de la section ouest de l’autoroute à péage pourraient eux aussi bénéficier d’un allègement. Elle estime que la province devrait intervenir et trouver des moyens de rendre l’autoroute à péage plus abordable.
«Je sais que d’autres familles ont des difficultés et sont confrontées aux mêmes problèmes, et qu’elles n’empruntent pas la 407 en raison des coûts exorbitants, ce qui est frustrant», a-t-elle souligné.
La 407 ETR encourage ses clients à s’inscrire à des offres promotionnelles, notamment un programme destiné aux conducteurs à faibles revenus, qui peuvent bénéficier de huit trajets gratuits par mois.
