Par une froide matinée de décembre, la dernière chose à laquelle s’attendait une femme de Saint-Lazare était que la lunette arrière de sa voiture se brise spontanément.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Mais c’est exactement ce qui est arrivé à Stephanie Burke après avoir démarré sa voiture et allumé le dégivreur arrière pour la laisser se réchauffer quelques minutes avant de se rendre au travail.
«J’ai entendu un bruit étrange, mais il n’était pas très fort. Je ne pensais même pas qu’il provenait de la voiture», a expliqué Mme Burke lors d’une récente entrevue.
«Cinq minutes plus tard, quand je suis revenue, j’ai regardé dans mon rétroviseur et j’ai vu très clairement le centre de ma lunette arrière, mais je ne voyais rien d’autre autour. Puis j’ai baissé les yeux et j’ai vu des éclats de verre. Je me suis dit : “C’est impossible. Cela ne peut pas arriver”».
Au centre supérieur de la lunette arrière de sa Hyundai Elantra 2020, il y avait un trou irrégulier de la taille d’une petite boule de bowling.
Mme Burke a affirmé avoir immédiatement appelé son concessionnaire, mais la réponse qu’elle a reçue l’a troublée.
«Ils ne semblaient pas vraiment s’en soucier. Ils voulaient savoir si je voulais qu’ils le réparent», a-t-elle dit.
«Cela aurait pu être bien pire»
Mme Burke a expliqué que bien qu’ils lui aient proposé de le réparer à ses frais, elle a refusé et on lui a dit que sa garantie avait expiré en juillet et qu’ils ne pouvaient rien faire. Selon Mme Burke, le concessionnaire lui a suggéré d’appeler sa compagnie d’assurance.
«Cela m’a vraiment bouleversée, car je me suis dit que j’avais eu beaucoup de chance de ne pas être dans la voiture lorsque cela s’est produit. Je ne conduisais pas. Mais si j’avais été au volant, j’aurais pu être tellement surprise que j’aurais pu perdre le contrôle du véhicule.»
— Stephanie Burke
« J’aurais pu recevoir du verre dans les yeux. Quelqu’un aurait pu être assis à l’arrière. Cela aurait pu être bien pire. Et c’est surtout leur indifférence qui m’a le plus dérangée. »
Mme Burke a déclaré avoir envoyé une plainte à Hyundai Auto Canada quelques jours après l’incident, mais n’avoir jamais reçu de réponse.
«Nous ne pouvons pas spéculer»
Dans une déclaration écrite adressée à CTV Montréal, Hyundai Auto Canada a soutenu prendre au sérieux les préoccupations de ses clients.
La société a expliqué que le verre trempé peut se briser pour plusieurs raisons, le plus souvent en raison de dommages antérieurs dus à un choc, de changements brusques de température et d’autres facteurs externes, et a ajouté qu’elle n’avait observé aucun cas de bris de vitre arrière sur l’Elantra 2020.
«Dans ce cas, la cliente a contacté un concessionnaire Hyundai après l’expiration de la garantie. Le concessionnaire a proposé d’inspecter le véhicule et d’étudier les solutions possibles s’il était amené au garage, mais la cliente n’a pas donné suite», a indiqué Hyundai Auto Canada.
«Comme le véhicule n’a jamais été évalué par un concessionnaire Hyundai agréé, nous ne pouvons pas spéculer sur la cause profonde du bris de la vitre arrière du véhicule de Mme Burke.»
La société a ajouté que sa garantie limitée sur les véhicules neufs couvre les défauts de matériaux ou de fabrication des vitres pendant cinq ans ou 100 000 kilomètres, selon la première éventualité. Elle était hors de la limite de garantie et n’était donc pas couverte.
Stephanie Burke soutient qu’on ne lui a proposé rien d’autre qu’un rendez-vous pour réparer la vitre. Elle a affirmé qu’à sa connaissance, la vitre arrière était en bon état et qu’elle n’avait remarqué aucune fissure ou autre problème.
«Cela ne devrait pas arriver. Ces voitures devraient être construites pour résister à l’environnement dans lequel elles évoluent», a déclaré Mme Burke.
George Iny, directeur de l’Association pour la protection des automobilistes, a indiqué que son organisation recevait parfois des plaintes concernant des bris de vitres spontanés, y compris des lunettes arrière équipées de dégivreurs électriques.
Il a expliqué que la chaleur combinée à une contrainte ou à une faiblesse du verre pouvait provoquer le bris du verre trempé.
M. Iny a ajouté que la loi québécoise prévoit également ce qu’il a décrit comme une deuxième garantie en vertu de la Loi sur la protection du consommateur, qui exige que les produits soient raisonnablement durables et qu’ils remplissent la fonction pour laquelle ils sont destinés. Il a précisé que la garantie n’est pas limitée à cinq ans.
«Dans certains cas, si vous rédigez une lettre de mise en demeure ou si vous passez à l’étape supérieure, vous pouvez obtenir une indemnisation. Et dans certains cas, les gens vont devant les tribunaux pour cette raison et gagnent parce que le fabricant ou le concessionnaire ne respecte pas la norme légale en matière de couverture», a affirmé M. Iny.
Il a ajouté que certaines compagnies d’assurance couvrent le bris de glace, mais que les franchises et le risque de payer des primes plus élevées peuvent dissuader les consommateurs de faire des réclamations.
Mme Burke a déclaré que cette expérience l’avait déçue et lui avait coûté environ 650 dollars en réparations.
