Le nouveau candidat du Parti québécois (PQ) François Gariépy est «fondamentalement en faveur» d’une discussion sur la création d’un 3e lien autoroutier à Québec, même si son propre parti balaie cette idée du revers de la main.
L’ex-journaliste de Radio X avait déclaré le mois dernier que la création d’un troisième lien traversant l’île d’Orléans était «la plus intelligente des propositions qui ont été faites» dans le dossier.
En entrevue sur les ondes de Noovo Info, le candidat péquiste dans la circonscription de Charlevoix–Côte-de-Beaupré a affirmé mardi qu’il était impossible pour lui de retirer ses propos.
M. Gariépy est-il réellement en faveur du projet que défendent les conservateurs d’Éric Duhaime? Le candidat péquiste y est allé de cette réponse en entrevue avec le chef d’antenne du bulletin Noovo Info Québec, Jean-Simon Bui.
«Je suis fondamentalement en faveur de la discussion de la création d’un lien autoroutier», a-t-il dit. «Je le vivais en temps réel le fameux trafic et il y a plusieurs enjeux dans le secteur de Lévis.»
M. Gariépy a martelé avoir joint le Parti québécois avant tout «pour faire un pays» et «faire la différence» dans son comté, et non pour un débat sur un pont entre Québec et Lévis.
«J’ai déjà commencé à les rencontrer dans le comté. J’ai rencontré des gens extraordinaires», a-t-il soutenu.
M. Gariépy admet qu’il sa candidature allait susciter une vague de critiques de la part de certaines personnes. Il avance qu’il était prêt à faire face à «quelques salves» lancées dans sa direction.
François Gariépy tentera de déloger la ministre caquiste du Sport, du Loisir et du Plein air, et ancienne journaliste de TVA, Kariane Bourassa.
Duhaime «très content» de l’arrivée de Gariépy comme candidat péquiste
Au lendemain de l’entrevue de M. Gariépy avec Noovo Info, Éric Duhaime a fait du millage politique sur le sujet.
«Très content» de l’arrivée de «Monsieur Radio X» – avec qui il a déjà travaillé à l’époque où il animait à la radio – dans la campagne électorale, le chef conservateur s’est aussi réjoui jeudi en conférence de presse que cet adversaire politique soit un «ardent défenseur du 3e lien qui passerait par l’île d’Orléans».
«Maintenant, on a des candidats péquistes qui sont ouvertement des partisans du plan conservateur de 3e lien», a déclaré M. Duhaime, tandis qu’il promettait une baisse d’impôt de 59% aux entreprises lors d’une conférence de presse pré-électorale.
«Je suis très heureux de voir que notre proposition déborde des frontières du parti», a renchéri le chef du PCQ, qui prédit que, d’ici la fin de la campagne, «d’autres partis seraient en faveur» d’un 3e lien, sans en préciser sa forme.
3e lien: l’histoire récente
Le gouvernement caquiste, en place depuis 2018 à l’époque où François Legault est devenu premier ministre, a grandement tergiversé sur le projet de 3e lien entre Québec et Lévis.
En 2019, la CAQ proposait un tunnel à l’est qui passerait sous l’île d’Orléans.
Puis, le gouvernement changea d’idée, et évoqua un tracé un peu plus à l’ouest qui relierait les deux centres-villes.
En avril 2023, la ministre Geneviève Guilbault annonçait que son gouvernement abandonnait le projet d’un lien autoroutier entre Québec et Lévis. Elle proposa plutôt un tunnel dédié au transport en commun.
Puis, en octobre 2023, moins de 24 heures après sa cuisante défaite dans Jean-Talon face au PQ, le premier ministre François Legault a pris tout le monde par surprise en annonçant qu’il voulait consulter la population de Québec au sujet du 3e lien et que toutes les options sont sur la table. Le projet a finalement été ressuscité en juin 2024.
Durant la course à la chefferie caquiste après le départ de François Legault dans la dernière année, sa successeuse Christine Fréchette a annoncé qu’elle voulait jeter à la poubelle le dernier tracé présenté par son gouvernement et proposé de revenir à un tracé à l’est avec du péage. Elle souhaite qu’il se fasse en partenariat public-privé avec une participation du fédéral.
Avec de l’information de La Presse canadienne
