En cette onzième journée de campagne électorale, le chef libéral Charles Milliard a de nouveau attaqué sa rivale caquiste Christine Fréchette. Il l’accuse de faire du «théâtre» et de «l’improvisation» dans le contexte de la guerre tarifaire avec les États-Unis.
Le capitaine des rouges est irrité du fait que la première ministre Fréchette va convoquer ses ministres lundi, soit à la veille de l’entrée en vigueur des contre-tarifs canadiens contre les États-Unis.
«On va assister à une pièce de théâtre. On aura une conférence de presse, des drapeaux, des mines basses, des gens alignés autour d’une table qui vont nous dire qu’ils sont là pour les Québécois et qu’ils vont tout faire pour sauver le Québec», a ironisé Charles Milliard en point de presse dimanche à Gatineau.
Or, selon le chef libéral, la Coalition avenir Québec (CAQ) n’a rien fait pour préparer les entreprises québécoises à la guerre tarifaire.
«Ce gouvernement est là depuis huit ans, pas depuis huit semaines. Alors moi, de me faire dire maintenant qu’on va être là pour les Québécois, qu’on va être pour là les travailleurs, qu’on va donner des chèques de ci, des crédits d’impôt de ça, je trouve ça renversant», a lancé M. Milliard.
Rappelons que les négociations entre le Canada et les États-Unis ont avorté il y a quelques semaines. Le premier ministre canadien, Mark Carney, a ensuite annoncé une riposte canadienne «dollar pour dollar» aux droits de douane américains.
Lors de la campagne électorale fédérale de 2025, Mark Carney avait lui aussi mis sa campagne sur pause afin de préparer la réponse du Canada à la guerre tarifaire.
L’autoroute 50 avant le troisième lien
Le chef libéral était en Outaouais dimanche pour promettre de compléter l’élargissement de l’autoroute 50 d’ici dix ans, malgré les finances publiques du Québec qui sont dans le rouge. Charles Milliard estime le coût du projet à 250 millions $.
«Notre annonce est respectueuse de l’intelligence des gens de l’Outaouais et de leurs blessures», a-t-il soutenu.
Les libéraux promettent de lancer les travaux de conception pour l’ensemble de l’autoroute 50 dès leur arrivée au gouvernement et compléter l’élargissement à quatre voies du tronçon Lachute–Mirabel, sur 17 kilomètres durant leur premier mandat.
L’élargissement de l’autoroute 50 – rebaptisée Guy-Lafleur en 2023 – a été promis mainte et mainte fois par les précédents gouvernements. En 2022, la CAQ s’est engagée à le réaliser dans un horizon de dix ans. Le projet a été mis sur pause, faute de budget.
«Je sais très bien que plusieurs politiciens se sont présentés devant vous pour faire des annonces telles quelles, mais qu’est-ce que vous voulez que je vous dise ? On fait quoi ? On laisse la situation perdurer ? Non !» a tranché le chef libéral.
L’autoroute 50 relie Gatineau à Mirabel sur environ 158 kilomètres.
«Entre janvier 2019 et novembre 2024, la Sûreté du Québec y a recensé plus de 3800 collisions, dont 47 ayant fait des blessés graves et 28 collisions mortelles. En mars 2026, deux coroners ont d’ailleurs recommandé son élargissement à quatre voies sur toute sa longueur», indique le PLQ.
Charles Milliard a aussi affirmé que l’élargissement de l’autoroute 50 sera complété avant le projet de troisième lien entre Québec et Lévis – qui n’est vraisemblablement pas une priorité pour sa formation politique.
«On a des enjeux de sécurité importants. L’élargissement de la 50, c’est un dossier qui tarde depuis très longtemps», a-t-il dit.
D’ailleurs, au premier jour de la campagne, le chef libéral disait vouloir «poursuivre les études sur le troisième lien». Or, dimanche à Gatineau, il a plutôt affirmé : «Je ne souhaite pas nécessairement avoir plus d’études. Je souhaite avoir l’entièreté de l’information qui est disponible en ce moment.»
Plus tard dimanche, le chef libéral a fait une annonce en agriculture. Les libéraux proposent notamment de réformer le «Fonds vert afin que l’argent provenant du secteur agricole ne soit pas utilisé à d’autres fins» et de redistribuer 560 millions $ sur quatre ans aux agriculteurs.
La caravane libérale s’est ensuite dirigée vers Laval.
