Dans le but de répondre aux inquiétudes des citoyens, la Ville de Montréal annonce vendredi que la piste cyclable de la rue Hochelaga, initialement prévue jusqu’à l’autoroute 25, s’arrêtera à la rue Louis-Veuillot et se connectera au REV Souligny.
«Pour ne pas dédoubler la piste cyclable sur l’axe parallèle à l’avenue Souligny, la section du projet entre la rue Lacordaire et l’autoroute 25 est annulée», explique-t-on vendredi dans un communiqué.
L’administration Martinez Ferrada estime que le nouveau tracé devrait ainsi répondre aux attentes des citoyens et citoyennes du secteur qui soulevaient des enjeux au niveau, entre autres, de la fluidité et la perte de places de stationnement.
La Ville de Montréal explique que le projet prévoit désormais l’aménagement de pistes cyclables unidirectionnelles de chaque côté de la rue Hochelaga jusqu’à la rue Louis-Veuillot, située dans le quartier de Mercier-Ouest. «De là, les cyclistes se dirigeant vers l’est pourront emprunter la piste cyclable de la rue Lacordaire en direction sud pour rejoindre la piste cyclable longeant l’avenue Souligny. Les cyclistes en provenance de la piste Souligny se dirigeant vers l’ouest pourront quant à eux utiliser la piste voisine de la rue Louis-Veuillot en direction nord pour rejoindre la rue Hochelaga», a-t-on précisé.
Selon les informations transmises par la Ville de Montréal, les travaux de la phase 1, initiés en 2025 et mis à l’arrêt pendant l’hiver, se termineront ce printemps.
«Les travaux entre les rues Viau et Louis-Veuillot seront réalisés de 2027 à 2029. Le tronçon compris entre l’avenue Desjardins et la rue Viau sera planifié et réalisé subséquemment», a-t-on expliqué.
Dans un communiqué, la Ville de Montréal précise avoir fait ce choix en lien avec le résultat d’une consultation qui s’est tenue le 2 avril dernier et à laquelle 548 personnes ont participé.
Un peu plus de 82% des participants auraient voté pour le tracé 1, qui consistait à poursuivre l’aménagement sur la rue Hochelaga, alors que le tracé 2, qui proposait de poursuivre l’aménagement du lien cyclable sur la rue de Rouen, puis dans le boisé Steinberg, dans l’axe de l’avenue Souligny, a pour sa part reçu 7% des votes.
