Le premier tronçon du projet de train à grande vitesse (TGV) Alto reliera Montréal à Ottawa, a annoncé vendredi le ministre des Transports, Steven MacKinnon, lors d’une conférence de presse à Gatineau.
«Cette annonce marque une avancée importante en vue d’offrir à la population canadienne un transport plus rapide, plus propre et plus connecté», a-t-il dit, ajoutant que ce projet permettra de stimuler l’économie. «Nous jetons les bases d’un réseau de trains à grande vitesse qui hissera le Canada au rang des leaders mondiaux en matière d’innovation ferroviaire moderne.»
Cela créerait 50 000 emplois dans les secteurs de l’acier, du béton, de l’électricité et du numérique, a précisé le ministre MacKinnon. Des opportunités seraient également offertes aux artistes chargés de décorer les stations.
Selon le communiqué du gouvernement, ce premier segment s’étendra sur environ 200 km et la construction devrait débuter en 2029.
«La réalisation de l’un des plus grands projets d’infrastructure de l’histoire du Canada nécessite une planification en plusieurs étapes», a souligné Martin Imbleau, président-directeur général d’Alto.
«Il est logique de se concentrer d’abord sur le segment Montréal–Ottawa afin d’optimiser le projet, d’accélérer sa mise en œuvre et de générer des retombées économiques locales concrètes.»
— Martin Imbleau, PDG d’Alto
Interrogé sur les raisons pour lesquelles il faudrait quatre ans pour démarrer le projet, le ministre MacKinnon a répondu que les consultations, les acquisitions foncières et la planification des stations avaient incité les parties prenantes à rester prudentes dans leur calendrier.
«Si nous pouvons commencer les travaux en 2028, nous le ferons», a-t-il dit.
Dès janvier 2026, Alto commencera un processus de consultation publique sur trois mois. Des séances virtuelles et une plateforme en ligne où les Canadiens pourront donner leur avis sont prévus.
«Les consultations que nous entamons vont nous permettre de dialoguer avec les communautés et de connaître directement leurs points de vue», a ajouté le président-directeur général d’Alto.
Notons que tout au long du projet, Alto collaborera avec les communautés autochtones, les municipalités et les institutions publiques, du moins selon les dires de l’entreprise.
Une fois achevé, le projet permettra de transporter des passagers entre Montréal et Toronto en seulement trois heures, à bord de trains pouvant atteindre une vitesse de 300 km/h.
Alto estime que le projet du TGV devrait stimuler le PIB jusqu’à concurrence de 35 milliards de dollars et créer des dizaines de milliers d’emplois de grande qualité partout au pays.
Avec des informations de CTV News
