Conflit au Moyen-Orient

Conflit au Moyen-Orient: les compagnies aériennes émiraties offrent des assurances spéciales

Couverture médicale étendue, annulations, retards, pertes de bagages et évacuations d’urgence...

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Un avion de ligne d'Emirates décolle de l'aéroport international de Dubaï. Un avion de ligne d'Emirates décolle de l'aéroport international de Dubaï. (Christopher Pike/Bloomberg)

Les compagnies aériennes des Émirats arabes unis, Emirates et Etihad, ont lancé de nouvelles offres d’assurance voyage et de couverture médicale pour essayer d’attirer les passagers internationaux chassés par le conflit au Moyen-Orient.

Le conflit, déclenché par une offensive israélo-américaine sur l’Iran le 28 février, a perturbé le trafic aérien dans la région et affecté les géants du Golfe, qui dominent le secteur. Washington et Téhéran doivent signer vendredi un protocole pour mettre un terme aux hostilités, mais un accord final doit encore être négocié d’ici deux mois.

Dans ce contexte, le fleuron de l’émirat de Dubaï, Emirates, a annoncé mercredi une assurance voyage incluant une couverture médicale étendue, y compris en cas de conflit, ainsi que la prise en charge des annulations, retards, pertes de bagages et évacuations d’urgence, selon le communiqué.

«Nous avons constaté que la demande de voyages restait forte, mais qu’il y avait une lacune sur le marché en matière de couverture d’assurance», a affirmé le président d’Emirates Tim Clark, disant vouloir «offrir à (ses) clients une confiance accrue dans la planification de leurs voyages vers et via Dubaï».

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L’aéroport de la ville la plus peuplée du pays était le deuxième au monde en terme de passagers en 2025. Il a été visé durant le conflit par les attaques de représailles menées par l’Iran contre ses voisins du Golfe, alliés de Washington.

De son côté, la compagnie d’Abou Dhabi, Etihad, va offrir une couverture médicale gratuite aux visiteurs internationaux se rendant dans la capitale émiratie, sur la période de juillet à décembre.

Les perturbations liées au conflit et la hausse du prix du carburant devraient fortement peser sur les résultats des compagnies du Moyen-Orient, a estimé début juin l’Association du transport aérien international (Iata). Parmi les plus rentables du secteur, elles devraient connaître une année noire.