Plusieurs compagnies aériennes canadiennes ont indiqué à CTV News que la suspension de la taxe fédérale d’accise sur l’essence était une bonne nouvelle, mais une seule d’entre elles estime que cela pourrait contribuer à faire baisser le prix des billets.
Mardi, dans le cadre de sa première mesure en tant que premier ministre d’un nouveau gouvernement majoritaire, Mark Carney a annoncé une réduction de la taxe d’accise fédérale à compter du 20 avril jusqu’à la fête du Travail.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Actuellement, une taxe d’accise de 4 cents par litre s’applique au carburant d’aviation, et de 10 cents par litre à l’essence d’aviation sans plomb.
Les coûts de carburant en hausse représentant le principal poste de dépenses pour Porter Airlines, la porte-parole Robyn van Teunenbroek a affirmé à CTV News que cette suspension «sera prise en compte dans les coûts d’exploitation globaux et se répercutera sur le prix total du billet vu par les passagers».
«Les tarifs de base s’ajustent en fonction des prix variables du carburant, ligne par ligne», a-t-elle écrit dans un communiqué.
La compagnie aérienne n’a pas fourni plus de détails sur l’impact sur les prix des billets.
Les voyageurs aériens ont constaté une hausse des prix des billets ces dernières semaines en raison de plusieurs facteurs liés à la guerre en Iran, notamment la flambée des coûts du carburant.
Air Canada affirme que le carburant est sa plus importante dépense variable, les prix du kérosène ayant doublé par rapport à avant le début de la guerre.
«Quant à l’évolution future des tarifs, bien que tout allègement soit le bienvenu, la situation au Moyen-Orient, qui a fait grimper les prix du carburant, est très instable et imprévisible. Il est donc impossible de prédire l’évolution future des prix», a écrit le porte-parole Peter Fitzpatrick.
«C’est pourquoi nous affirmons que les tarifs fluctuent naturellement en fonction de nombreux facteurs. Cela dit, nous visons également à rester compétitifs sur tous les marchés que nous desservons», a-t-il ajouté.
WestJet a déclaré à CTV News que, bien que cette suspension soit la bienvenue, «des efforts supplémentaires seront nécessaires pour apporter un allègement plus significatif et soutenir une répercussion plus large des coûts».
Un porte-parole de la compagnie aérienne basée à Calgary a expliqué que cet allègement fiscal représente moins de 5% de l’augmentation du prix du kérosène pour les vols intérieurs depuis le début du conflit au Moyen-Orient.
Outre la hausse des prix des billets, de nouvelles surtaxes carburant ont également frustré les clients. Porter a été la seule compagnie aérienne à les mentionner dans sa réponse, ajoutant qu’elles ne seront pas supprimées tant que les coûts du carburant ne reviendront pas à leur niveau d’avant-guerre.
Mme Van Teunenbroek de Porter Airlines précise que cette surtaxe «ne représente qu’un très faible pourcentage des achats», car elle ne s’applique qu’aux clients utilisant les récompenses du programme de fidélité VIPorter.
«Nous continuerons à suivre la situation de près», a-t-elle ajouté.
CTV News a également contacté Air Transat, qui n’avait pas répondu au moment de la publication.
Le coût estimé du programme de suspension fiscale du gouvernement s’élève à 2,4 milliards de dollars.
