Les prix du diesel pourraient passer sous la barre des 2 $ le litre au cours des prochains mois à mesure que les prix du pétrole baissent, mais les tensions persistantes entre les États-Unis et l’Iran demeurent un facteur d’incertitude majeur, selon un expert en énergie.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News.
Peter Linder, ancien analyste du secteur pétrolier et gazier, a affirmé que les prix du pétrole pourraient chuter à environ 85 $ US le baril, contre environ 90 $ US actuellement, si les tensions au Moyen-Orient s’apaisaient.
«S’ils commencent ne serait-ce qu’à annoncer des pourparlers de paix, le prix du pétrole va chuter d’au moins 5 $, voire de 10 $», a dit M. Linder lors d’une entrevue accordée samedi à CTV News Channel.
Il s’attend à ce que les prix du pétrole continuent de baisser au cours des prochaines semaines, mais la situation pourrait changer rapidement, et les prix pourraient remonter « bien au-delà de 100 $ » si le conflit entre l’Iran et les États-Unis s’intensifie.
Il a toutefois ajouté que les deux parties préféraient conclure une entente.
«J’ai le sentiment que Trump a besoin de conclure une entente», a soutenu M. Linder. «L’Iran souffre clairement sur le plan économique. Il ne parvient pas à exporter ses produits, ou très peu, et doit donc lui aussi capituler.»
L’offre de diesel reste limitée
Peter Linder a expliqué que le prix du diesel était particulièrement élevé en raison de l’offre et de la demande.
«La demande de diesel est très forte et l’offre très faible», a-t-il dit.
«Il y a tout simplement beaucoup plus d’essence que de diesel. L’essence est également très chère… mais le diesel est aujourd’hui un produit à part.»
— Peter Linder, ancien analyste du secteur pétrolier et gazier
M. Linder a expliqué que, historiquement, les prix du diesel avaient tendance à être inférieurs à ceux de l’essence, mais que des changements dans le raffinage et l’approvisionnement ont bouleversé le marché.
«L’approvisionnement en diesel en provenance de la Russie a été gravement affecté. L’approvisionnement en diesel du Moyen-Orient a également été affecté », a-t-il déclaré.
«Les risques de baisse l’emportent sur les risques à la hausse»
M. Linder a indiqué qu’un certain nombre de facteurs pourraient contribuer à faire baisser les prix des carburants au cours des prochains mois.
La saison estivale des déplacements en auto est terminée, et l’annonce par les pays européens de la mise sur le marché de jusqu’à 100 millions de barils de pétrole brut et de diesel pourrait exercer une pression à la baisse supplémentaire sur les prix.
L’expert a soutenu que la baisse des prix du diesel aurait des retombées économiques plus larges, car le diesel est largement utilisé pour le transport de marchandises à travers le pays.
«À mon avis, les risques à la baisse l’emportent sur les risques à la hausse», a-t-il estimé. «Je pense que nous avons atteint un sommet en ce qui concerne le diesel.»
