Tous les avions sont cloués au sol aux États-Unis: la Federal Aviation Administration (FAA) américaine impose cet arrêt en raison d’un problème de communication à l’échelle nationale, selon ce qu’a indiqué le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy.
La suspension des vols est en vigueur jusqu’à nouvel ordre, «en raison de circonstances exceptionnelles et pour des raisons de sécurité», a indiqué la FAA dans un communiqué.
«Les vols internationaux seront gérés au cas par cas», ajoute-t-on dans le communiqué de la FAA.
Sean Duffy précise qu’un problème de communication affecte les 22 centres régionaux de contrôle aérien qui guident les avions en route entre les aéroports du pays. Il ajoute que les techniciens de la FAA mènent actuellement une enquête.
Le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a indiqué qu’il n’y avait pour l’instant aucune indication laissant penser qu’il s’agissait d’une attaque malveillante contre les États-Unis. «Il s’agit simplement d’une panne de télécommunications».
«Tout le monde est en sécurité. Il n’y a aucune raison de s’inquiéter pour vos proches s’ils sont en vol», a-t-il assuré.
Aucun calendrier n’a été fixé pour la reprise des vols. M. Mullin a indiqué que les enquêteurs examineraient s’il existait un lien avec le déploiement à l’échelle nationale, par la FAA, d’un nouveau système d’intelligence artificielle destiné à identifier les problèmes et à rediriger les avions.
Le ministre canadien des Transports, Steven MacKinnon, a indiqué sur les réseaux sociaux que les autorités fédérales étaient au courant de l’interruption des vols aux États-Unis. «Nous suivons la situation de près et demeurons en contact avec NAV CANADA. Bien qu’aucun problème n’ait été signalé pour les vols au Canada, les déplacements vers les États-Unis pourraient être perturbés en raison de ces arrêts au sol.»
Les autorités suivront l’évolution de la situation et demeureront en contact avec les autorités concernées, a ajouté le ministre.
La dernière suspension nationale du trafic aérien remonte à janvier 2023, lorsqu’un système de notification des pilotes était tombé en panne.
Avant cela, la précédente suspension nationale du trafic aérien avait été décrétée après les attentats du 11 septembre 2001.
Il faut savoir que le gouvernement américain s’efforce de moderniser les technologies obsolètes utilisées par les contrôleurs aériens depuis que le Congrès a approuvé, l’année dernière, une enveloppe de 12,5 milliards de dollars pour ce projet.
Des kilomètres de vieux câbles en cuivre ont été remplacés par des fibres optiques et les anciens systèmes radio sont progressivement remplacés dans les aéroports de tout le pays.
Le secrétaire Duffy a déclaré qu’il faudrait 30 milliards de dollars supplémentaires pour mener à bien ces travaux, et la Maison-Blanche a commencé à faire pression sur le Congrès pour qu’il approuve cette somme.
Des effets jusqu’au Québec
En conséquence de la suspension des vols aux États-Unis, l’aéroport international de Montréal-Trudeau a annoncé vendredi après-midi que tous les vols à destination et en provenance des États-Unis avaient aussi été temporairement suspendus.
Un avis publié sur le site Internet de l’aéroport de Montréal indiquait en fin d’après-midi que les vols à destination et en provenance des États-Unis sont suspendus «jusqu’à nouvel ordre».
«Les passagers sont invités à vérifier le statut de leur vol directement auprès de leur compagnie aérienne», a indiqué l’aéroport, ajoutant que des retards et des annulations de vols sont à prévoir.
Air Canada a indiqué avoir pris acte de la situation. Le transporteur aérien a affirmé sur x que les «les vols à destination ou en provenance des Caraïbes et de l’Amérique du Sud qui traversent l’espace aérien américain pourraient également être touchés».
«Les vols déjà en cours ont pour l’instant été autorisés à poursuivre leur trajet», a ajouté la compagnie, qui invite les passagers à consulter son site internet pour toutes mises à jour concernant le statut de ses vols à venir.
Avec de l’information de CNN, de l’Associated Press, de l’AFP et de La Presse canadienne
