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Le MSC Baltic III se trouvait à environ 12 milles nautiques de l'entrée de la baie des Îles lorsqu'il a signalé une perte de puissance.
La Garde côtière canadienne a travaillé malgré la neige et les vents violents pour évaluer et élaborer un plan pour un cargo de 207 mètres qui s'est échoué sur la côte ouest de Terre-Neuve.
Les 20 personnes à bord du navire ont été évacuées en toute sécurité du navire samedi par un hélicoptère Cormorant après que le MSC Baltic III a signalé une perte de puissance ce matin-là.
Bruce English, un officier supérieur de l'équipe d'intervention environnementale de la Garde côtière, a indiqué dans une entrevue dimanche que «la protection de l'environnement marin est notre plus grande préoccupation».
À ce jour, il n'y avait aucun signe de déversement de pétrole, a expliqué l'officier.
«Le carburant de propulsion du navire est du diesel marin, et le navire repose sur des rochers sur le rivage. Nous craignons donc qu'il ne perce la coque, mais à ce stade, il n'y a pas de brèche et il n'y a pas de pétrole sur l'eau», a souligné M. English. Il faisait partie d'une équipe qui a survolé le navire en hélicoptère dimanche.
Les services de communication et de trafic maritimes de Port aux Basques, à Terre-Neuve-et-Labrador, ont reçu un appel de détresse du navire qui se trouvait près de Lark Harbour, à Terre-Neuve-et-Labrador, samedi matin.
Le MSC Baltic III se trouvait à environ 12 milles nautiques de l'entrée de la baie des Îles lorsqu'il a signalé une perte de puissance.
La Garde côtière a mentionné que les conditions météorologiques et maritimes étaient «défavorables» et que le navire n'a pas pu fixer une ancre lorsqu'il s'est échoué. La cause de la perte de puissance fait l'objet d'une enquête.
Selon M. English, le temps orageux et les vents violents rendent difficiles les opérations sur l'eau pour évaluer le navire. Une fois que le temps se sera calmé, le navire sera examiné pour déterminer s'il est structurellement solide, puis un plan sera établi pour retirer le navire des rochers en toute sécurité.
«Il s'agit d'une situation précaire dans une zone difficile d'accès et c'est l'hiver sur la côte ouest de Terre-Neuve (...) les vents sont forts, il y a beaucoup de neige», a précisé M. English.
L'officier a déclaré que le propriétaire du navire, qu'il n'a pas nommé, coopère avec la Garde côtière et qu'ils travaillent avec une entreprise de sauvetage pour récupérer et déplacer le navire.
Le bateau, qui mesure 207 mètres de long et 30 mètres de large, transporte plus de 400 conteneurs. Le propriétaire du navire est en train de compiler une liste de tout ce qu'il contient qu'il partagera bientôt avec la Garde côtière.
MarineTraffic, un site web d'analyse maritime, indique que le MSC Baltic III était en route vers Corner Brook, à Terre-Neuve-et-Labrador, en provenance de Montréal.