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Geneviève Guilbault n'exclut pas d'autres retards dans le tunnel La Fontaine
Bien que la réfection du pont-tunnel Louis-Hyppolyte-La Fontaine prendra un an de plus, Geneviève Guilbault admet qu’un autre report de la durée des travaux est possible advenant d’autres mauvaises surprises lors du changement de tube prévu en septembre 2025.
Lors d’un point de presse lundi, la ministre des Transports de la Mobilité durable a toutefois assuré que, pour l’instant, «on devrait être capable de respecter l’échéancier». Le ministère a annoncé vendredi que les entraves majeures se poursuivront jusqu’à l’automne 2026.
«Mais on ne peut jamais prévoir un imprévu. Souhaitons que tout se passe bien.»
Mme Guilbault a ajouté que le report des travaux n’a toujours pas eu d’impact sur les coûts prévus des travaux dans le pont-tunnel reliant l’île de Montréal à la Rive-Sud.
Voyez le reportage d'Étienne Fortin-Gauthier dans la vidéo liée à l'article.
La ministre a réitéré que trois principales raisons ont poussé le gouvernement à repousser la date de la fin de la fin des travaux:
- Des travaux plus complexes que prévus dans le tube.
- Le système de ventilation à changer
- Enjeux liés à la santé et à la sécurité au travail
Une intoxication d’ouvriers au monoxyde de carbone en mai dernier et la présence de moisissures en août 2023 ont provoqué des retards.
À la suite de cet enjeu, Mme Guilbault a indiqué que le chantier est désormais sécuritaire.
«Le travail s’est avéré plus complexe que prévu dans le tube. C’est la première fois qu’on fait un chantier de cette envergure. Refaire un tunnel à même un tunnel existant ce n’est quand même pas simple», a lancé vice-première ministre du Québec.
Le nouveau calendrier des travaux de réfection du tunnel Louis-Hippolyte–La Fontaine
COMPLÉTÉ
- Signature du contrat avec Renouveau La Fontaine (juillet 2020)
- Installation du chantier (juillet 2020 au printemps 2021)
- Travaux d’investigation (automne 2020)
- Construction des murs antibruit et de la piste multifonctionnelle le long de l’autoroute 25 (mi-mars 2021 à l’automne 2021)
- Construction et agrandissement des stationnements incitatifs, et construction des voies réservées (printemps 2021 à l’automne 2021)
EN COURS
- Changement de tube (de l'été 2024 au printemps 2025)
À VENIR
- Ouvertures des deux tubes de circulation (de novembre 2025 à l'automne 2026)
- Bétonnage des parois du terre-plein central et fermeture partielle du tunnel, deux voies ouvertes par direction (Fin 2026 ou 2027, sur trois à quatre mois)
- Réfection structurale du tube du tunnel en direction nord (printemps 2025 à l’automne 2026)
- Parachèvement des travaux et aménagements paysagers (2026 à 2027)
- Réfection des dalles de l'autoroute 25 et échangeur Souligny (automne 2025)
-Avec les informations de Guillaume Théroux