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Plus de la moitié des cols bleus se retrouvent dans une situation de précarité en raison de leur statut d'employé temporaire.
Les cols bleus de la Ville de Sherbrooke, dont plus de la moitié se retrouvent dans une situation de précarité en raison de leur statut d'employé temporaire, sonnent l'alarme sur la mauvaise gestion des ressources humaines à la Ville.
Les services publics régis à l'interne constituent un rempart efficace contre la corruption et la hausse des prix.
« On ne voit pas ça dans aucune Ville de la province qui se prend au sérieux. Ici, moins de la moitié des cols bleus sont permanents. C'est inacceptable dans un contexte de pénurie de main-d'oeuvre. On se doit d'améliorer la capacité de recrutement afin de protéger les contribuables, car sans services à l'interne, la Ville se met à la merci du privé qui coûte beaucoup plus cher », dénonce le conseiller syndical du SCFP, Réal Leboeuf.
Les 550 cols bleus assurent entre autres le déneigement, l'entretien des édifices ou la réparation des nids-de-poule, et oeuvrent au bon fonctionnement de la ville.
« Non seulement sommes-nous aux premières loges pour constater la façon dont la Ville est gérée, mais nous sommes aussi des contribuables étant Sherbrookoises et Sherbrookois nous-mêmes. Ce que nous voyons et vivons est inquiétant. Nous espérions un peu plus de leadership de la part de la nouvelle mairesse qui a récemment fait campagne sur sa volonté de faire de la Ville un employeur modèle », rappelle Monique Lortitch, présidente du Syndicat des cols bleus de Sherbrooke.
Cette dernière souligne par ailleurs que lors de la campagne électorale de la mairesse Évelyne Beaudin, la candidate répétait vouloir moderniser les relations de travail. Le syndicat affirme qu'un premier pas assez simple pour y arriver serait de permanentiser la main-d'oeuvre pour protéger les services offerts à la population.
Comptant près de 122 000 membres au Québec, le SCFP représente environ 70 % de l'ensemble des employés municipaux au Québec, soit environ 33 900 membres. Le SCFP est de plus présent dans le secteur des affaires sociales, des communications, de l'éducation, des universités, de l'énergie, des sociétés d'État et des organismes publics, des transports aérien et terrestre, du secteur mixte ainsi que du transport maritime.
Il est le plus grand syndicat affilié à la FTQ.