La mise en service graduelle du SRB Pie-IX débutera comme prévu le 7 novembre prochain.
Une panoplie d’élus et de responsables étaient présents jeudi à Montréal pour l’inauguration.
À voir dans la vidéo le compte-rendu de Louis-Philippe Bourdeau.
À l’exception du secteur Jean-Talon qui devrait être terminé en 2023, le SRB Pie-IX reliera le tronçon entre le boulevard Saint-Martin à Laval et l’avenue Pierre-De Coubertin à Montréal à partir de lundi prochain.
Crédit photo | STM
La mairesse de Montréal Valérie Plante a affirmé que ce projet contribuait «au développement social et économique».
«Une population qui veut bouger qui est mobile, c’est très bon […] Il y a des quartiers qui sont enclavés et densément peuplés. D’un point de vue d’équité sociale et territoriale, il était absolument nécessaire que ce projet voie le jour», a mentionné Mme Plante.
La mairesse de Montréal Valérie Plante | Crédit photo Louis-Philippe Bourdeau, Noovo Info
En ce qui concerne le prolongement jusqu’à Notre-Dame, on indique que le projet «n’est pas mort», mais on refuse toutefois d’offrir un échéancier exact.
La STM promet que le trajet sera 30 % plus rapide qu’auparavant en bus et même qu'en auto, grâce aux voies réservées, situées au centre. Le budget de 513 millions $, évalués en 2015, devrait être respecté, a-t-on indiqué.
Le tarif, entre 3,50 $ et 6,50 $, variera selon le lieu de départ ainsi que le nombre de modes de transports utilisés.
Pour l'instant, 15 stations seront accessibles, du boulevard Saint-Martin à Laval jusqu’à l’avenue Pierre-De Coubertin, à Montréal.
Pour l'instant, 28 abribus chauffés seront disponibles. À terme, il y en aura 38
Avec des informations de Louis-Philippe Bourdeau et de Marie-Pier Boucher pour Noovo Info
