Début du contenu principal.
L'agitation et la confusion quant à savoir si les camionneurs resteraient exemptés de l'obligation de vaccination, la semaine dernière, ont été causées par une mauvaise interprétation par les bureaucrates de la politique de plus d'un organisme fédéral - y compris celui qui coordonne la réponse du Canada à la pandémie de COVID-19.
L'industrie du camionnage a été prise par surprise le 12 janvier lorsque l'Agence des services frontaliers du Canada a envoyé une déclaration aux médias disant que les camionneurs non vaccinés et partiellement vaccinés traversant le Canada en provenance des États-Unis resteraient exemptés de l'obligation de vaccination dont l'entrée en vigueur était depuis longtemps prévue le week-end dernier.
À lire aussi:
Le gouvernement fédéral a corrigé le tir le lendemain après-midi avec une déclaration indiquant que les informations partagées la veille avaient été envoyées «par erreur». L'exemption prendrait toujours fin le 15 janvier, ce qui signifie que les camionneurs devaient être complètement vaccinés s'ils voulaient éviter une quarantaine de deux semaines et un test moléculaire de dépistage de la COVID-19 avant d'entrer au Canada.
Le gouvernement n'a fourni aucune autre explication pour la confusion dans les messages, qui, selon une association de l'industrie du camionnage, avait incité certains camionneurs non vaccinés à traverser la frontière pendant la période où tout le monde pensait qu'Ottawa avait reculé.
Mercredi, le premier ministre Justin Trudeau a déclaré que son gouvernement avait été cohérent sur le fait que l'exemption prendrait fin ce mois-ci.
«Il y a eu une erreur de communication d'un responsable la semaine dernière qui contredisait cela, et cela a été rapidement corrigé», a-t-il déclaré.