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La Cour suprême de la Nouvelle-Écosse avait prévu un procès de 45 jours à compter du 26 janvier 2026.
Le tribunal a fixé à janvier 2026 le début des audiences dans une action collective concernant l'atterrissage en catastrophe d'un vol d'Air Canada à l'aéroport international d'Halifax, lors d'une tempête de neige en 2015.
Le vol 624 d'Air Canada en partance de l’aéroport Pearson de Toronto à destination de Halifax avait à son bord 133 passagers et cinq membres d’équipage. Au début de la nuit, en pleine poudrerie, le 29 mars 2015, l'Airbus A320 avait touché le sol puis rebondi à quelques reprises, avant de déraper sur la piste, puis au-delà. L'atterrissage chaotique avait fait 24 blessés légers.
Les avocats des plaignants ont indiqué mardi que la Cour suprême de la Nouvelle-Écosse avait prévu un procès de 45 jours à compter du 26 janvier 2026.
L'action collective vise à obtenir une indemnisation pour les passagers de ce vol. Plusieurs défendeurs sont cités dans la poursuite, dont Air Canada, Nav Canada, l'Autorité aéroportuaire internationale d'Halifax, Airbus SAS, le procureur général du Canada (au nom de Transports Canada) et les deux pilotes aux commandes ce jour-là.
Les avocats des plaignants affirment que le procès se concentrera sur la détermination de la responsabilité de chaque défendeur dans l'accident.
L'avion d'Air Canada avait atterri violemment le 29 mars 2015 après avoir heurté une ligne électrique et un réseau d'antennes de radioalignement de piste. L'alimentation électrique de l'aéroport avait même été coupée.
Un rapport du Bureau de la sécurité des transports a conclu que les procédures d'approche, la mauvaise visibilité et le manque d'éclairage artificiel sur la trajectoire de vol avaient contribué à l'accident.